Entscheidungshilfe-Tips "Felgen"

[Martin-MK3]

Hallo gitplayer,
danke für die info,aber du schreibst Die Serienbereifung 7" passt 225 nicht sind zu breit habe aber 8x17 und 9x17 oder passt das trotzdem nicht optisch hab leider kein Bilder zum vergleich und meine Serienbereifung ist 8,5x16 sind die 5 Stern du und wolle haben glaub ich alle die 17 Zöller drauf.
Was passt den auf die originalen drauf 225 und 245 hab leiden kein Gutachten zur hand?
Sehe ich richtig das wolle wieder auf die 17 Zoll zurück will?

Wie ist denn das fahrverhalten 17 zu 18 Zöller? Flankenhöhe ist ja immer gleich (40) bzw. (45) auf va.

mfg Martin

[wolle]

Zitat von Martin-MK3

Hallo gitplayer,
danke für die info,aber du schreibst Die Serienbereifung 7" passt 225 nicht sind zu groß habe aber 8x17 und 9x17 oder passt das trotzdem nicht optisch hab leider kein Bilder zum vergleich und meine Serienbereifung ist 8,5x16 sind die 5 Stern du und wolle haben glaub ich alle die 17 Zöller drauf.

Sehe ich richtig das wolle wieder auf die 17 Zoll zurück will?

Wie ist denn das fahrverhalten 17 zu 18 Zöller? Flankenhöhe ist ja immer gleich (40) bzw. (45) auf va.

mfg Martin

Zur Zeit hab ich vorn 8,5 x 18 mit 235-40/18
und hinten

Felge 10X18 et 20 mit 255-35/18 drauf!

ich rüste wieder auf die ACT zurück mit 8,5 x 16 et 24 mit 225 er reifen

Die ACT passen definitiv besser zur Optik von der Supra.

Aber das wollte ich vorher auch nicht wahrhaben

[dreas]

Zitat von wolle

ich rüste wieder auf die ACT zurück mit 8,5 x 16 et 24 mit 225 er reifen

ich finde 225 zu schmal für die supra, auf der vorderachse okay aber hinten spielt sie doch mit solchen reifen!!

[supra-normen]

wolle kann dich auch nicht verstehen ich hab jetzt 8,5x18 drauf mit 225/40 und finde die auch viel zu schmal da bist nur am durchdrehen. überlege auch was ich für felgen holen würde denn sollte schon 9 oder sogar 10x8 drauf. ich möchte aber auch nicht bördeln oder so. kante ist schon angelegt das muss dann reichen.

mfg

[wolle]

Zitat von supra-normen

wolle kann dich auch nicht verstehen ich hab jetzt 8,5x18 drauf mit 225/40 und finde die auch viel zu schmal da bist nur am durchdrehen. überlege auch was ich für felgen holen würde denn sollte schon 9 oder sogar 10x8 drauf. ich möchte aber auch nicht bördeln oder so. kante ist schon angelegt das muss dann reichen.

mfg

kante anlegen reicht auch, da muss nichts gezogen werden bei 10 x 18
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und zu den felgen,

Die US Lady bleibt Serie, bzw. wird rückgerüstet auf Serie

Ich such noch ne guterhaltene Karosse, am besten mit der defekter ZKD!

Die baue ich mir dann zum schneller fahren um.

von der Innenausstung her ist das egal, die brauch ich net, kommen eh nur 2 Schalen rein.


Vielleicht hat ja einer noch sowas rumstehen, farbe ist auch egal


LG Wolle

[gitplayer]

Zitat von Martin-MK3

Hallo gitplayer,
danke für die info,aber du schreibst Die Serienbereifung 7" passt 225 nicht sind zu breit habe aber 8x17 und 9x17 oder passt das trotzdem nicht optisch hab leider kein Bilder zum vergleich und meine Serienbereifung ist 8,5x16 sind die 5 Stern du und wolle haben glaub ich alle die 17 Zöller drauf.
Was passt den auf die originalen drauf 225 und 245 hab leiden kein Gutachten zur hand?
Sehe ich richtig das wolle wieder auf die 17 Zoll zurück will?

Wie ist denn das fahrverhalten 17 zu 18 Zöller? Flankenhöhe ist ja immer gleich (40) bzw. (45) auf va.

mfg Martin

Die 5-Stern Originalfelgen sind 16 Zoll, 7" breit. Die Kreuzspeichen sind auch 16" aber 8,5" breit. Auf diesen darf die Serienbereifung (225/50-16) oder 245/45-16 gefahren werden. Auf den Serienfelgen natürlich nicht, weil die zu schmal sind.

Solltest dich auch nochmal schlau machen, was die ganzen Angaben auf den Reifen bedeuten. Der letzte Satz ist nämlich Blödsinn.

[Martin-MK3]

Hallo gitplayer,
mit den originalen meinte ich die wo ich drauf habe und das sind die B&M (ACT) 8,5x16 ET24 dazu wollte ich wissen welche Reifen größe sonst noch eingetragen sind im Gutachten. Nach deinen aussagen auch die 245er. Danke

Zu dem Blödsinn: wenn ich 8x17 mit 255/40 17 oder 8x18 mit 225/40 18 nehme gehe ich davon aus das die Flanken der Reifen 40 sind also gleich +/- einer maginalen abweichung, wenn dies nicht stimmt so klär mich bitte auf denn ich will nicht blöd sterben.

mfg

[gitplayer]

Nunja, die 40 geben das Verhältnis Breite zu Höhe an. Bedeutet du hast im ersten Fall 40% von 255mm und im zweiten 40% von 225mm. Das ergibt dann jeweils die Höhe der Reifenflanke. Kommt nun drauf an, was du als marginal ansiehst.

40 ist also kein fester Wert, wie das oft angenommen wird. Das ist immer Verhältnis Breite zu Höhe.

Ist heir auch nochmal gut erklärt:

http://www.reifen.de/kennungen.html

[Martin-MK3]

Hallo gitplayer,
danke für die info du hast mir das leben ǵerettet. Wußte es nicht zu 110% was es genau bedeutet.Danke

[Martin-MK3]

Hallo wolle,
warum wechselst du zurück auf 16" nur rein optisch oder hat es auch mit dem
fahrverhalten zu tun. Ich denk das die 18er optisch doch gut rüber kommen gegenüber den 16er.

mfg

[Knight Rider]

Ich versteh ihn.
Die B+M Felgen im ACT Design passen einfach besser zur Supra.
Selbst die Breite der Reifen, z.B. vorne 225 und hinten 245, find ich für voll ausreichend.
Dass mir seine neuen Felgen nicht gefallen, hab ich ja schon in seinem anderem Beitrag dazu geschrieben.

Ich persönlich würd mir dieses Design aber lieber in 17" wünschen.
Muss mal schauen, ob ich da was von BBS finde.

[wolle]

Zitat von Martin-MK3

Hallo wolle,
warum wechselst du zurück auf 16" nur rein optisch oder hat es auch mit dem
fahrverhalten zu tun. Ich denk das die 18er optisch doch gut rüber kommen gegenüber den 16er.

mfg

Ist eine reine optische Entscheidung!

das Fahrverhalten ist mit den 18 Zöllern nicht schlecht!

Ein bischen härter halt, wegen den flacheren Reifen, aber vom Grib oder Fahrverhalten tut sich da meiner Meinung nach nicht viel!