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Alt 29.06.2011, 17:50   #1
gitplayer
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gitplayer wird schon bald berühmt werden gitplayer wird schon bald berühmt werden
AW: Temperaturproblem??

So, dann mal hier der Kühler mit Maßen:











Netzmasse (BxHxT): 300x88x30 mm

Teilenummer 15710-42040
__________________


Zitat:
Zitat von George Orwell
“There are some ideas so absurd that only an intellectual could believe them.”
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Alt 29.06.2011, 19:14   #2
Peter Fournier
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Peter Fournier befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Temperaturproblem??

@STGERAN

Ich Tippe da auf Kühlerdeckel , das ist der häufigste Grund wenn es trotz
ordentlichen Fahrtwind mit Klima zu heiss wird.
Das hatte ich jetzt schon an zwei Supras , danach wars ok .

Wie Supra666 schon geschrieben hat , Termostat , und Kühlerdeckel am besten tauschen. Kostet ja nicht die Welt.

Und noch was - fährst du mit od. ohne ``Unterfahrpappe`` ?
Das hilft zumindest auf der Autobahn das die Kühlluft besser angeströmt wird.
Kurzstreckenfahrer od. Stadtfahrer brauchen die nicht umbedingt.
__________________
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Alt 29.06.2011, 21:18   #3
stgeran
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stgeran befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Temperaturproblem??

Ich hab die Pappe drunter. Termostat ist neu. Was für einen Einfluß hat der Kühlerdeckel? Er "bläst" ja nicht ab. Und wenn er ab 0,9bar aufmacht wäre die ganze Sache doch eh zu heiß, oder hab ich da einen Denkfehler? Von den Ölkühlern hab ich wohl den einen großen in der Mitte und dann den zweiten kleinen Original. Zusätzlich wurde nochmal so ein kleiner eingebaut. Temp will ich noch messen, der Adapter liegt bereit. Ich kanns dann im Zeitronix anzeigen.
stgeran
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Alt 29.06.2011, 23:21   #4
danielMA70
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Beiträge: 1.863
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danielMA70 wird schon bald berühmt werden
AW: Temperaturproblem??

@ all
ich habe auch von AT auf MT umgerüstet und habe die Kühler jetzt in Reihe geschaltet ......

und ich fahre bei hohen Geschwindigkeiten und so wetter wie die Tage ... so 105 Grad Öltemp .... auch bei den Pässefahrten hat sich das nicht erhöht .... und 105 Grad ist ok -......
aber das ist am Filter lokal hat man dann schon höhere Temperaturen.... deswegen auch keine Dauerlösung ....... aber man kann sich dran halten, wann ist der Motor warm und wann lass ich die Kiste nachlaufen bzw fahr ich die Kiste kalt.....
__________________
greetz Daniel



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Alt 30.06.2011, 09:57   #5
Peter Fournier
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Peter Fournier befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Temperaturproblem??

Zitat:
Zitat von stgeran Beitrag anzeigen
Ich hab die Pappe drunter. Termostat ist neu. Was für einen Einfluß hat der Kühlerdeckel? Er "bläst" ja nicht ab. Und wenn er ab 0,9bar aufmacht wäre die ganze Sache doch eh zu heiß, oder hab ich da einen Denkfehler? Von den Ölkühlern hab ich wohl den einen großen in der Mitte und dann den zweiten kleinen Original. Zusätzlich wurde nochmal so ein kleiner eingebaut. Temp will ich noch messen, der Adapter liegt bereit. Ich kanns dann im Zeitronix anzeigen.
stgeran
Der Kühlerdeckel hatte bei mir nicht genug Druck aufgebaut , somit fängt das Wasser schneller an zu kochen und es gibt Alarm.
Das kannst du dem Kühlerdeckel äuserlich nicht ansehen, das beginnt schleichend.
__________________
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