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Alt 18.06.2011, 21:26   #1
PicoPaddy
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AW: Täglich eine neue überraschung...

Naja bei mir hört sich das schon richtig metalern an also wirklich als wie wenn ein blech auf der straße dann schleifen würd.
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Alt 18.06.2011, 23:09   #2
suprawilli
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AW: Täglich eine neue überraschung...

Hatte ich mal bei meiner 1. Supra vor 15 jahren!! Da war 1 Bremsstein (links) der von der Innenseite runter bis auf die Grundplatte! Schleifgeräusche gab es nur bei Autobahnauffahrten oder langen schnellen rechtskurven....! Interessanter weise war beim Bremsen nichts zu hören! Vielleicht solltest du da auch mal ein Blick drauf werfen! ....geht ja schnell
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Yippy yeaaaaah, sie ist hieeeeeer BILDER HIER
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Alt 19.06.2011, 11:32   #3
PicoPaddy
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AW: Täglich eine neue überraschung...

Naja leider kann ich das auch ausschließen, da ich erst neue bremsen drauf hab und das geräusch vorher auch schon war, aber die alten bremsklötze waren auch noch in ordnung.
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Alt 19.06.2011, 14:25   #4
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AW: Täglich eine neue überraschung...

Von hinten kommts nicht? Die Ankerbleche schleifen gerne mal wenn die bei neuen Scheiben nicht zurückgekloppt werden...
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Alt 19.06.2011, 14:49   #5
PicoPaddy
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Ne kommt definitiv von iwo mittig unterm auto her, das hört sich an wie ne blechdose die es im getriebe rumschmeisst in ner linkskurve.
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Alt 19.06.2011, 14:57   #6
Celios
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AW: Täglich eine neue überraschung...

Hast du denn schon mal irgendwie unters Auto geschaut mit ner Hebebühne? Vll. ists ja offensichtlich dann, irgendwelche Spuren o.Ä.
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Alt 19.06.2011, 16:00   #7
PicoPaddy
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AW: Täglich eine neue überraschung...

Hebebühne zwar nich aber grube, und das is es ja man sieht absolut garnichts, wie gesagt ich denke das es von der kupplung kommt. Mal so nebenbei, um die kupplung zu wechseln braucht man ja so nen zentrierring, bleibt der bei der supra mit drin oder kommt der dann wieder raus wenn man druckplatte und belag auf die welle geschoben hat, vll hat mein vorgänger eben die kupplung ohne diesen zentriering auf die welle gesteckt und jetzt geht durch die fliehkraft die druckplatte an der kupplungsglocke an, weil so viel platz is da ja garnich, oder meine zweite version was ich mir vorstellen könnte das vll so ne feder oder so aus dem belag raus is oder iwas von der druckplatte lose ist was dann angeht... Das ist jetzt mal mein verdacht.

Lg Paddy
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