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16.06.2011, 23:38
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Sollte es wirklich das radlager sein?
Ist es denn nur auf gearden oder auch in gewissen kurven ( nur rechts oder nur links ). So im groben kann das das Radlager sein.
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 Bj. 88, Schalter, 210tkm, Stock ( und das bleibt so
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16.06.2011, 23:41
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Sollte es wirklich das radlager sein?
Jup nur auf der geraden, bei kurvenfahrt links is es weg und bei rechts is es auch weg, und sobald ich schon ein klein wenig auf die bremse trete is es auch weg...
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17.06.2011, 10:48
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Sollte es wirklich das radlager sein?
Hmm. Radlager werden normal lauter wenn die Last auf das Rad kommt. Schliesst das zwar nicht aus aber wenns weg ist wenn Du bremst würde ich mal schauen ob der Bremssattel richtig fest sitzt und nicht in der Führung rumklappert ( ebenso die Bremsbacken mal anschauen nicht das die wackeln ). Eine Geräuschdiagnose ist leider nicht so einfach.
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Bj. 88, Schalter, 210tkm, Stock ( und das bleibt so
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17.06.2011, 23:11
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Sollte es wirklich das radlager sein?
Denke Dir hängt was im reifen drinnen vermutlich ne Schraube.
Beim bremsen und Kurve fahren in die eine Richtung kommt mehr Belastung drauf die Lamellen ziehen sich zusammen legen sich mehr um den schraubenkopf und dämpfen die geräusche der Schraube. Beim Kurve fahren in die andere richtung geben die Lamellen etwas nach, die Schraube nicht weil die steckt in der Karkasse, dadurch fährst dann nur auf den Lamellen was dann wieder keine Geräusche gibt. Wenn's über 100 Net weg ist dann ist's vermutlich ne Schraube weil Sachen die man ins profiel einfährt fliegen wegen der fliehkraft normal weg. Ps: lass die Schraube schön stecken bis du nen neuen reifen hast.
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17.06.2011, 23:13
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Sollte es wirklich das radlager sein?
Radlager machen immer ne Art ruuuuuuuuuuuuu.
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
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17.06.2011, 23:46
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Sollte es wirklich das radlager sein?
Nächstes mal zieh ich die räder gleich nach 10km nach, die radmuttern waren total locker. Schnell nachgezogen und passt wieder alles. Thema erledigt trotzdem danke
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18.06.2011, 01:55
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#7 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Sollte es wirklich das radlager sein?
Zitat:
Sein nur froh das Dich nicht eins der Räder überholt hat 
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Bj. 88, Schalter, 210tkm, Stock ( und das bleibt so
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