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Alt 15.06.2011, 07:47   #1
pmscali
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pmscali wird schon bald berühmt werden pmscali wird schon bald berühmt werden
AW: [7MGTE] Bohrungen für öldruck/Temp. in Block

Zitat:
Zitat von blubly Beitrag anzeigen
Ja beide aber beide sind fast nur zu erreichen wenn der Motor ausgebaut ist oder zumindest Turbo und Krümmer nicht dran ist!
das sind dann die Markierten,ne
ist das dieses 1/8 npf gewinde?

mfg.pete
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Alt 15.06.2011, 09:41   #2
blubly
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AW: [7MGTE] Bohrungen für öldruck/Temp. in Block

Jup das sind sie und ja is das 1/8 NPF
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Alt 15.06.2011, 09:56   #3
Knight Rider
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wenn, dann wohl eher NPT(F)?
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Alt 15.06.2011, 10:58   #4
blubly
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AW: [7MGTE] Bohrungen für öldruck/Temp. in Block

Zitat:
Zitat von Knight Rider Beitrag anzeigen
wenn, dann wohl eher NPT(F)?
jo NPT hast recht ist mir gar net aufgefallen >.>
war zu lange wach!
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Alt 15.06.2011, 22:02   #5
bitsnake
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BSPT

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Alt 16.06.2011, 19:54   #6
Knight Rider
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AW: [7MGTE] Bohrungen für öldruck/Temp. in Block

An der Öffnung, an der der MKIII Supra-Serien-Öldrucksensor sitzt, ist es ein BSPT-Gewinde.
Hab ich selber geteset, da ich anstelle des Seriensensor meinen nachträglich verbauten Öldrucksensor einbauen wollte.
Habs mit nen Ersatz-Serien-Öldrucksensor und einem BSPT > NPTF Adapter getestet. Die meisten Öldrucksensoren aus dem Ausland haben alle ein 1/8-27 NPTF Gewinde. Allerdings steht in dem Beipackzettel meistens nur 1/8 NPT.

Ob allerdings diese "andere" Öffnung auch ein BSPT Gewinde hat, kann ich nicht bestätigen, weil ich es nicht getestet hab. Wär aber denkbar.
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Gruß,

Peter / Knight Rider
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Alt 16.06.2011, 20:47   #7
bitsnake
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AW: [7MGTE] Bohrungen für öldruck/Temp. in Block

sind beide gleich, sieht man schon daran das beide Verschlusschrauben die gleiche Teilenummer haben.
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