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Alt 11.06.2011, 18:38   #1
Slash200
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Benutzerbild von Slash200
 
Registriert seit: Jan 2007
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iTrader-Bewertung: (6)
Slash200 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Boost-!!!

jep und bei der letzten null ist jetzt der Intake Temp fühler für meine ECU drin. dafür hab ichs gebraucht
__________________
http://www.fd3s.de
Slash200 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.06.2011, 11:25   #2
supramkIII
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Beiträge: 3.069
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supramkIII wird schon bald berühmt werden
AW: Boost-!!!

Servus

Ah, dann kannste demnächst mal berichten, wie warm die Luft ist bei Seriendruck und bei 1 bar mit dem CT26

Würde mich ja mal interessieren.

Hast du originalen LLK oder nen größeren LLK?

Gruß
supramkIII ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.06.2011, 11:25   #3
Silent Deatz
Junger Hüpfer
 
Benutzerbild von Silent Deatz
 
Registriert seit: Sep 2003
Ort: Zoorich
Beiträge: 12.913
iTrader-Bewertung: (25)
Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
AW: Boost-!!!

Zitat:
Zitat von Slash200 Beitrag anzeigen
jep und bei der letzten null ist jetzt der Intake Temp fühler für meine ECU drin. dafür hab ichs gebraucht
Da past der Sensor ohne Probleme hin? Auch mit Einschweissmutter?
__________________

Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
Silent Deatz ist offline   Mit Zitat antworten
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