Kleine Fehler, große Wirkung.

[wolle]

Zitat von jailbird25

ist er nicht...das Bild zeigt den Kraftstoff-Pulsationsdämpfer...eine Art Beruhiger für den Kraftstoff.

deswegen fragte ich ja obs ne nonturbo ist!

Ist das bei der turbo nicht der benzindruckregler der so aussieht ?

[jailbird25]

Zitat von wolle

deswegen fragte ich ja obs ne nonturbo ist!

Ist das bei der turbo nicht der benzindruckregler der so aussieht ?

Turbo und Non Turbo haben das gleiche verbaut.
Der Druckregler sitzt vorn an der Rail und hat immer nen Vacuumanschluss.

[Zorno]

@Wolle:

Ist Turbo.

@Australis:

Ich hatte eins. Fragt sich nur wo ... und nächste Möglichkeit eins zu kaufen ist 15 km zu Fuß. Somit lass ich mir Sonntag eins bringen weil ich eh übers WE weg bin.

@Jailbird:

Sehr beruhigend wenn der Sprit spuckt ist das nicht oder ?

@Alle:

Jemand mal geschaut ob von der Dose ( zweites Bild ) noch ein Schlauch abgeht oder ob das so ist wie auf dem Bild ? Wäre nett

[gitplayer]

Das gehört zur Abgasrückführung. Da muß ne Leitung zur Drosselklappe dran.
Steht aber auch alles im Werkstatthandbuch.

http://www.cygnusx1.net/Supra/Librar...aspx?S=EC&P=16

Schau erstmal unter die Ansaugbrücke, ob da überhaupt noch das VSV ist.

[Zorno]

@Gitplayer:

Jupp ist vorhanden. Davon geht ein Schlauch auf ein Metallrohr und da endet es auch. Also weiss ich nu wo es hin gehört Dankö. Gleich mal ein Stück Schlauch zurecht schneiden und drauf schieben. Gut das ich noch welche übrig hab vom Explorer, die passen hier auch gut

[gitplayer]

Das mit dem Rohr stimmt so. Das Rohr läuft rauf und geht zur Drosselklappe. Das VSV hat aber einen 2. Anschluß udn von dem geht's zum EGR hoch.

Wenn der offen war, dann hatte deine Kiste die ganze Zeit ein Vakuumleck.



Da siehste, wie das sein muß.

[Zorno]

Ah das Bild ist sehr gut, mit dem werd ich mich jetzt nochmals dran setzen und alle Schläiche nochmal genau prüfen ob die richtig klemmen. Danke Dir.