Mein alter Traktor...

[Zorno]

Soooo bin mal wieder am Schrauben nachdem ich ja nu mit dem Twingo von meiner Freundin rumgurken durft ( hab ich erwähnt das die Kassler Berge grausam sind und es total peinlich ist von einem Smart überholt zu werden weil die Krücke nicht aus dem A... kommt ? ) egal ...
Bin grad bei den Krümmer wieder aufzusetzen. Dichtung ist auf die Schrauben geschoben und wenn ich jetzt noch ein Hammer find bekomm ich eventuell auch den Krümmer wieder drauf ( hat sich leicht verkantet vor den Schrauben weil ich den Turbo drauf gelassen hab )
Beim rumschauen ist mir aber noch was aufgefallen und zwar vermisse ich einen Schlauch. Am Einlass ist doch richtung Innenraum so eine hässliche braune Dose, da klemmt irgendwie nur ein Schlauch dran ( der zur Motorseite hin ). Gehört da auf der anderen Seite nicht auch noch was dran ? Zumal da ja auch eine Halterung mit an dem Blech ist. Nur find ich in der Gegend nichts was lose in der Gegend rum hängt. Alles was da war ist auch irgendwo drauf gesteckt.

[Zorno]

Da fehlts um genau zu sein

[Zorno]

Krümmer nun wieder drauf, alle Schläuche drüber wieder angeklemmt, ergebnis: Springt nimmer an

Ich mag langsam nimmer. Seit Wochen steht die auf dem Hof und nix tut sich dabei wird die als Geschäftswagen benötigt. Sieht wohl so aus als ob ich langsam aufgeben sollte. Bei meinem Glück ists was wo ein Fachmann sich vorstellen würd und sagen würd "kann ja gar nicht gehen" und der hätte das in sekunden am laufen. Nur ich hab kein Plan und verzweifel grad ein wenig dran.

So genug gejammert. Noch jemand eine Idee bevor ich die abholen lass zu ner Werkstatt ? ( Nicht die nebenan )

[blubly]

alle 5 masse kabel angeschlossen servo niederdruck leitung LMM
alle massekabel angeschlossen hinten rechts am Block (5) Von den Zündspulen masse Kabel abgerissen beim Krümmer ausbaun!

[Zorno]

Zitat von blubly

alle 5 masse kabel angeschlossen servo niederdruck leitung LMM
alle massekabel angeschlossen hinten rechts am Block (5) Von den Zündspulen masse Kabel abgerissen beim Krümmer ausbaun!

Ähm ... also ich kenn nur 2 Massekabel. Eins vom Zündspulenblock nach richtung Einlass runter, das hab ich geflickt weil ichs abgerissen hatte und eins von Karosse zum Block neben dem Krümmer. Ansonsten hab ich da keine gesehen.
Niederdruckleitung naja ... bis auf das was auf dem Bild da halt fehlt.
LMM ist wieder angeklemmt ja. Kabel ist auch ok und Stecker nicht oxidiert.

[poffmoff]

lies mal die fehler aus.

meine sprang nach dem kerzenwechsel auch mal nicht an obwohl vorhin alles i.o. war. fehler ausgelesen: fehlernr weis ich nimmer genau, irgendwas mit keine zündung... bei den teilen um die zündung die ich ab hatte geschaut: stecker vergessen wider eizusteckten... korrigiert und BRUUMM

[Zorno]

Ausgelesene Fehler: Klopfsensor.
Hab nochmal die Zündspulen begutachtet, alles dran und auch alle Stecker drinne :/

Ich bin mir fast sicher es hat was mit dem Zischen zu tun. Das hört sich übrigens an wie nen Pop-off nur hab ich gar keins drinne ...

[Zorno]

So. Nochmal geprüft und geschaut. Ich weiss nun woher das zischen kommt und ich habe eine Vermutung was los ist.

Hier mal meine Theorie, mal schauen ob das so richtig ist oder nicht:

Es zischt an dem Eingang der Benzinleitung in den Verteiler ( also siehe Foto die Dose, nur unten drunter das graue döschen womit die Benzinleitung festgeschraubt ist ) ... Nun meine Vermutung, das die Nockenwelle auf dieser Seite falsch steht ( wenn ich das richtig sehe geht die um 1 Zahn vor ) und deshalb irgendwie der Druck aus dem Zylinder in diese Richtung raus gepresst wird. Daher das zischen weil irgendwo muss es ja hin ). Das würde auch erklären warum sie nicht anspringt, denn wenn es das Gemisch weg drückt, kommt ja keins da hin wo es hin muss.
Soweit zur Theorie. Nun bin ich mal gespannt was IHR von dieser haltet