Kotflügel verbreitern

[gitplayer]

Da bin ich überfragt. Beim Verbreitern von Felgen geht's nach Ausmaß der Verbreiterung. Je breiter, desto teurer.

[dreas]

Zitat von gitplayer

Da bin ich überfragt. Beim Verbreitern von Felgen geht's nach Ausmaß der Verbreiterung. Je breiter, desto teurer.

ich denke dann ist es einfacher den wagen zu verbreitern, sind ja nur 3,5 cm!! hehe!!!

[gitplayer]

Dann würde ich dir empfehlen es so wie Mk3_Wien zu machen und nen 2. Kotflügel zu nehmen, und mit dem ne Verbreiterung zu bauen.

[Australis]

Ähm... dumme Frage... auf der einen Seite die Spur per Spurplatten verbreitern, und dann die ET ändern? Das hebt sich doch dann wieder auf, und die Felgen sind danach wieder genauso nah an der Bremsanlage wie vorher...

[gitplayer]

Ich weiß ja nicht, weswegen er die Spurplatten genau braucht. Wenn die Bremse vom Umfang her zu groß ist, würde ich die Felgen sowieso nicht verwenden.
Ist auch die Frage, ob das von der Fahrwerksgeometrie überhaupt geht. 35mm pro Rad is ja nicht grad wenig.

[dreas]

Zitat von Knight Rider

Wenn Du sie vorne verbreiterst, dann doch auch wohl hinten?
Nur vorne sieht doch nicht so dolle aus.

hinten natürlich auch sonst sieht es wirklich beknackt aus !!

Zitat von gitplayer

Ich weiß ja nicht, weswegen er die Spurplatten genau braucht. Wenn die Bremse vom Umfang her zu groß ist, würde ich die Felgen sowieso nicht verwenden.
Ist auch die Frage, ob das von der Fahrwerksgeometrie überhaupt geht. 35mm pro Rad is ja nicht grad wenig.

vom umfang passt alles aber wie soll man es erklären , die bremse ist zu dick wenn ich die felge montieren will stößt ne speiche der felge gegen den bremssattel... der bremssattel der mk4 bremse ist von der bremsscheibe aus gemessen so 5-7 cm dick und meine felge ist im weg und deswegen spurplatten... ich finde auch kaum felgen die mir gefallen und deshalb will ich auf breitbau bauen