Ladedruck einstellung!

[Damon]

Was für einen boostcontroller hast du denn überhaupt? Wär vielleicht auch ganz interessant. Denn fast jeder funktioniert etwas anders.

[blubly]

imo Mech dampfrad bis ich mein E01 in den Griff bekomme.....
hat mich nur gewundert das ich im 2ten mehr LD habe als im 4ten...

[dreas]

Zitat von blubly

imo Mech dampfrad bis ich mein E01 in den Griff bekomme.....
hat mich nur gewundert das ich im 2ten mehr LD habe als im 4ten...

kann ja eigentlich nicht sein, weil das dampfrad ja den Ld regelt!!!!

kann es an zu langen zuleitungen liegen???

[blubly]

Zitat von dreas

kann ja eigentlich nicht sein, weil das dampfrad ja den Ld regelt!!!!

kann es an zu langen zuleitungen liegen???

^Verstehst du jetzt das ich etwas verwirrt bin ?
Zuleitungen sind nicht wirklich länger als Serie...

Und selbst wenn ich es ganz raus dreh macht er net mehr LD
Aber Lader macht locker 1,3.... (in der 2ten)

[Australis]

Ähm... dumme Frage... ist es nicht egal, in welchem Gang? Normalerweise ist der Ladedruck doch drehzahlabhängig- zumindest bis das (eingestellte) Maximum erreicht ist...

[blubly]

Zitat von Australis

Ähm... dumme Frage... ist es nicht egal, in welchem Gang? Normalerweise ist der Ladedruck doch drehzahlabhängig- zumindest bis das (eingestellte) Maximum erreicht ist...

jo siehste auf das will ich ja raus!
kp was da abgeht oO

[Australis]

Sag mal blubly... hast Du 'ne vernünftige LD-Anzeige verbaut, oder nutzt Du das serienmäßige Schätzeisen?

[Amtrack]

Zitat von Australis

Ähm... dumme Frage... ist es nicht egal, in welchem Gang? Normalerweise ist der Ladedruck doch drehzahlabhängig- zumindest bis das (eingestellte) Maximum erreicht ist...

Theoretisch ja,

wenn dein Lader am Sack ist, dann hält er kurz (2. Gang) den Druck, fällt dann aber bei hoher Last über lange Zeit ab (3. Gang und höher).

Klingt nach Grand Canyon im Turbogehäuse und nem recht platten Lader.