Supra und Skyline

[Benjaminvegeta]

es sind halt richtig gute Autos.
Was bei Toyota die Supra-Modellreihe ist, ist bei Nissan halt die Skyline Reihe (sportliches Topmodell sozusagen)
auf die selbe stufe können wir noch von mitsubishi die evo-reihe stellen.

Ist halt zum Großteil einfach so, dass viele, die Interesse für Supra haben, sich auch für nen skyline oder nen evo begeistern könnten.
Drum taucht hier auch ab und an mal was davon auf.

N 34er Skyline würde auf meiner Wunschliste für zukünftige Autos z.B. auch stehen ^^

[Australis]

Zitat von Benjaminvegeta

es sind halt richtig gute Autos.
Was bei Toyota die Supra-Modellreihe ist, ist bei Nissan halt die Skyline Reihe (sportliches Topmodell sozusagen)

Naja, da würde ich von Nissan eher die Z-Reihe mit der Supra vergleichen. Den Skyline würde ich eher auf eine Stufe mit dem Soarer bzw. der Lexus SC-Modellreihe stellen.

Von Mitsubishi würde ich allerhögstens den 3000GT in die Vergleiche mit einbeziehen. Die EVO's sind eigentlich nix anderes wie aufgepowerte Limosinen und mMn optisch so interessant, wie der Sack Reis, der heute Morgen in Peking umgefallen ist...

Allerdings gab es in Deutschland auch einmal Autos, die im "selben Teich" wie die Supra geschwommen sind. Da fällt mir spontan der Opel Monza (zumindest in der GSE-Version) ein. Der hatte das gleiche Karosseriekonzept wie die MkII, sehen sich von der Seite und von hinten betrachtet sogar recht ähnlich und beide waren auch Motortechnisch (MkII: 2,8l R6 170PS, Monza: 3,0l R6 180PS) vergleichbar. Allerdings ist in diesem Vergleich trotzdem die MkII wesentlich interessanter weil seltener und der Monza ist halt doch "nur" ein Senator-Coupe...

[PicoPaddy]

Ahja alles klar jetzt bin ich informiert, aber eure storys sind echt rührend da könnte man richtig ins schwelgen kommen, aber stimmen tuts schon...

[Toshi]

ich denke der vergleich mit dem sky und der supra hinkt nirgends weder die z reihe noch ein mitsubishi hat in den selben klassen soviel abgeräumt wie diese beiden. als der r32 damals raus kam fuhr er serie ne 8er oder 9er zeit auf der nordschleife. davon sind die serien Z oder der scheiß schwere 3000gt meilen entfernt von.

[Toyota Supra]

Ein weiter Grund ist wahrscheinlich auch weil sie bei the Fast and the Furious waren.

[Benjaminvegeta]

Zitat von Toyota Supra

Ein weiter Grund ist wahrscheinlich auch weil sie bei the Fast and the Furious waren.

dann hätten wir aber auch charger, civic, rx7 und viele weitere anfragen

[Toshi]

Zitat von Benjaminvegeta

dann hätten wir aber auch charger, civic, rx7 und viele weitere anfragen

du würdest dich wundern wie viele hie rcivic fahrer sind.............................................. ...................................

[Australis]

Zitat von Toshi

ich denke der vergleich mit dem sky und der supra hinkt nirgends weder die z reihe noch ein mitsubishi hat in den selben klassen soviel abgeräumt wie diese beiden. als der r32 damals raus kam fuhr er serie ne 8er oder 9er zeit auf der nordschleife. davon sind die serien Z oder der scheiß schwere 3000gt meilen entfernt von.

Von der Seite aus gesehen hast Du wohl recht. Ich meine in meinem "Vergleich" eher die (ursprünglich vom Hersteller) angepeilte Zielgruppe und Karosserie-/ Antriebskonzept...

Edit: bei den "kleinen Schwestern" ist es leichter, die in eine Gruppe rein zu pressen. Da hätten wir "passend" zur Celica noch Opel Calibra, VW Corrado, Nissan 200SX/ Silvia, Mitsubishi Eclipse, etc.

[Toshi]

das ist auch der punkt für mich gab es da nur den punkt das Skyline sowie Supra in japan riesen Fankreise haben und um welten umfangreicher als die konkurenten geführt werden.
der Skyline ist gerade was die GTR reihe angeht so ziehmlich die oberste speerspitze des ganzen japanischen Rennsports.
Da gibt es so schöne videos wo die ganzen japaner verglichen werden. Tsukabe battle oder so ähnlich. Wenn supra oder Skyline mit fahren dann sind sie um welten vorraus. letztens hat ein Skyline 400R sogar die gesammte 911er Reihe bis hin zum GT2 verblasen und auf der rennstrecke hinter sich gelassen.
Das sagt doch denke ich ne menge aus.

Nur mal als beispiel da der name NSX viel, der war nie im oberen drittel

[Australis]

Zitat von Toshi

Nur mal als beispiel da der name NSX viel, der war nie im oberen drittel

Naja, ich denke, mit dem NSX wollte Honda gegen Ferrari anstinken, was sie vielleicht mit den Verkaufszahlen auch geschafft haben, aber von den Fahrleistungen her liegt der halt doch weit zurück. Gerade wenn man jeweils von einem Fzg. im Serienzustand ausgeht...

[David]

Zitat von Toshi

Nur mal als beispiel da der name NSX viel, der war nie im oberen drittel

Das ist so nicht ganz richtig. So stolz wie auf den NSX sind die Japaner auf kaum ein anderes Auto.
Leider war er natürlich auch an die Binnenmarkt-Selbstbeschränkung mit den 280PS gebunden, trotzdem war er das erste Serien Auto der Welt in Vollaluminiumbauweise und schon immer sehr schnell unterwegs.

Schau mal paar BMI Videos an, dann siehste was die davon halten und auch was er kann.
Ich glaub sowas sagt schon viel aus:
http://www.youtube.com/watch?v=d6OkComcULo

Und auch vorallem das hier:
http://www.youtube.com/watch?v=ZFyhacVLnsI
Ich steh ja auf Supra und Skyline, aber das Sportlichere Auto ist zu 100% der NSX (wenn auch Leistungsmäßig unterlegen). Das ist übrigens eines der wenigen BMI Videos wo ne Supra drin vorkommt, also ansehen

[blubly]

Zitat von Benjaminvegeta

es sind halt richtig gute Autos.
Was bei Toyota die Supra-Modellreihe ist, ist bei Nissan halt die Skyline Reihe (sportliches Topmodell sozusagen)
auf die selbe stufe können wir noch von mitsubishi die evo-reihe stellen.

Ist halt zum Großteil einfach so, dass viele, die Interesse für Supra haben, sich auch für nen skyline oder nen evo begeistern könnten.
Drum taucht hier auch ab und an mal was davon auf.

N 34er Skyline würde auf meiner Wunschliste für zukünftige Autos z.B. auch stehen ^^

mitsu 3000 GT net vergessen

[Toshi]

Zitat von blubly

mitsu 3000 GT net vergessen

erst alles lesen dann schreiben der wurde genannt und zerschlagen.

[Australis]

det 3000GT ist zwar ein Styler, aber fahrtechnisch verhältnismäßig... naja... lahm halt