Hatt jem. schon so ne F1 kupplung verbaut?

[Amtrack]

Kann ich definitiv nicht empfehlen - zumindest die, die ich habe nicht.

Ich habe die Stage 3 (bis 700nm) und das macht wirklich keinen spaß damit zu fahren - es gibt nur nen minimalen Druckpunkt und keinen Schleifpunkt (es rattert dann einfach statt zu schleifen).

Ich weiß jetzt nicht ausm Kopp, was da für ne Druckplatte dran hängt aber ich glaub ich rüste da auf Serienkupplungsscheibe um mit starker Druckplatte - so ist das einfach murks und macht keinen spaß.

Wenn die angepeilte Kombi dann nicht hält, hole ich mir ne 2-Scheiben-Kupplung.

[Dark Shadow]

Musst du wissen, die mehrarmsheiben mit sintermetall etc. Rattern halt beim langsamen schleifen oft das können die nicht Haken dann ein und lassen los ist wie ein schüttelshake. Kommt man sich beim parken in der innenstatt doof vor weil die meisten haben ja keinen Dunst und denken da ist dein Auto putt oder du kannst net fahren.

Wenn dich das kalt lässt ist's Net schlecht kann ich Net so ganz amtrack zustimmen das ist halt einfach normal so.

Aber mir auch zu doof. Mein wie mein Auto aussieht klingt is mir egal aber das mir unterstellt wird ich bin zu blöde zum kuppeln geht garnet.

ansonsten wie amtrack schreibt starke druckplatte und original Kupplung rattert nicht und hält dann auch viel mehr bei ner sehr starken druckplatte hält das dann mit originalkupplung bis ca 550 Rad ps. Reicht vermutlich weiß zwar ner was du baust aber für mindestens 95% sollte es genügen. Die ps Angabe ist relativ hängt vom Drehmoment ab mit anderen nockenwellen hast bei 550 ps mehr oder weniger Drehmoment. Weiß Net mit was die so rechnen mit anderen Nocken oder seriennocken gehe jetzt mal von seriennocken aus. Dann hält sie mit schärferen Nocken für mehr Leistung.

Gruß Frank