Warum schon wieder Ölverbrauch ?!

[luk]

habe mir überlegt jetzt mal ne woche lang ohne ladedruck zu fahren und dann den ölstand zu kontrollieren...wenn da dann viel weniger fehlt als sonst, heißt das doch dass der (gerade reparierte) turbo drann schuld sein muss?

und nochmal ne dumme frage am rande...falls sich rausstellt , dass die ventilschaftdichtungen am ölverbrauch schuld sind..kann ich diese wechseln ohne den kopf gleich wieder abnehmen zu müssen?

[jailbird25]

nur die Schaftdichtungen wechseln bringt nix...grund des Übels sind die Führungen.

[luk]

ok..dann also ventilführungen und dichtungen wechseln...das geht dann nicht mehr ohne den kopf abnehmen zu müssen? weil wir ja jetzt schon 2 mal hintereinander ne neue kopfdichtung eingebaut haben..die erste wegen dem kopfdichtungsschaden und die zweite, weil der kopf 200km später schon wieder runter musste wegen den kaputten kolbenringen..und da jetzt jedenfalls in sachen kopfdichtung alles dicht ist, wäre es schade wenn wir die dritte kaufen müssten nur um jetzt nachträglich noch neue ventilführungen und ventilschaftdichtungen einzubauen...

[jailbird25]

tja..in deinem Fall würde ich mal den kompletten Kopf revidieren lassen..und keine Serien Führungen mehr einbauen.
Von den Ventilen wirst du dich auch trennen müssen...die sind zu 100% ungesehen Schrott.

Schau mal bei mir in der SIG auf die Webseite....

[tobias]

ich habs bei jail- machen lassen-- 500 km kein tropfen öl weniger !! alles wie neu