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#1 |
Registrierter Benutzer
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AW: Interesse an Alu-Riemenscheiben & Schwungscheiben?
Hast du schon welche fürn 7m gte verkauft? Was solls denn kosten so ne riemenscheibe und wenn ich dir das schwungrad zum abdrehen gebe?
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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: Interesse an Alu-Riemenscheiben & Schwungscheiben?
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#3 |
Registrierter Benutzer
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AW: Interesse an Alu-Riemenscheiben & Schwungscheiben?
Also so ne riemenscheibe is schon interessant aber mit der alu schwungscheibe bin ich ein wenig skeptisch? Wenn sie aus alu is, is sie doch ratzfatz platt oder wie soll sie die kräfte aushalten?
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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: Interesse an Alu-Riemenscheiben & Schwungscheiben?
Also wenn die riemenscheiben den gleichen Durchmesser wie die originale hat dann finde ich es sehr interessant
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#5 | |
[NSH]Schlossgespenst
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AW: Interesse an Alu-Riemenscheiben & Schwungscheiben?
Zitat:
FAQ Fidanza
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#6 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Interesse an Alu-Riemenscheiben & Schwungscheiben?
Zitat:
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#7 |
Registrierter Benutzer
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AW: Interesse an Alu-Riemenscheiben & Schwungscheiben?
achh- ich vergaß:
Der Anlasser-Kranz ist natürlich aus Stahl- einsatzgehärtet. Stimmt schon, sonst kann man sein Auto nach kurzer Zeit anschieben ![]() Würde dann in etwa so aussehen wie im Anhang (anderes Modell) Die Alu-Version, Stahl-Starter-Kranz-nicht abgebildet-, Stahl-Reibfläche, Alu ist EnAW7075 und natürlich feinstgewuchtet- sind die Fid.. übrigens nicht. ![]() |
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#8 |
Registrierter Benutzer
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AW: Interesse an Alu-Riemenscheiben & Schwungscheiben?
Dann sag mal nen preis für die 3er riemenscheibe in alu (ohne spezial größe) und die schwungscheibe in alu und wie lang du dafür brauchst, weil dann würd ich noch so lange warten bis ich meine kupplung umstecke bis ich die teile von dir dann hab.
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#9 |
Registrierter Benutzer
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AW: Interesse an Alu-Riemenscheiben & Schwungscheiben?
Achso kai, wenn's nicht mehr Aufwand macht und da du ja eh wuchtest danach.
Ne Kerbe zum Zündung einstellen vorn und hinten wäre praktisch, das haben die anderen Alu Riemenscheiben nicht und das muss man dann immer drauf Pinseln weil nachträglich selber Kerben is ja nicht wegen unwucht. Gekerbt hält halt besser und wäre bequemer. ![]() was dann wieder ein plus Punkt wäre für deine.
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
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#11 |
Registrierter Benutzer
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AW: Interesse an Alu-Riemenscheiben & Schwungscheiben?
also Preis ohne Klima liegt bei Uvp 99,-
Durchmesser ist natürlich gleich- Es können auch exoten angefertigt werden die größer/kleiner sind. Zwecks Alu-Schwungscheiben: Es besteht auch die Möglichkeit das Alu zu beschichten. Nennt sich dann Hart-Anodisieren (Hart-eloxieren) Ist ähnlich wie das Einsatzhärten bei Stahl. Dringt also auch in das Alu ein. Muss dann nur vorher an den Toleranzen berücksichtigt werden. Stahl-Reibfläche ist aus Stahl- Sonst wirds nichts, des stimmt ![]() |
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