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Alt 06.05.2011, 09:29   #1
gitplayer
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Sofern du nicht die Bleche hintendran komplett rausschneidest, damit die Luft zum Radkasten raus kann, bringt das auch nix.
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Zitat:
Zitat von George Orwell
“There are some ideas so absurd that only an intellectual could believe them.”
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Alt 06.05.2011, 09:34   #2
pmscali
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Zitat:
Zitat von gitplayer Beitrag anzeigen
Sofern du nicht die Bleche hintendran komplett rausschneidest, damit die Luft zum Radkasten raus kann, bringt das auch nix.
im radkasten steht die luft, da kann nix raus..
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Alt 06.05.2011, 11:06   #3
Amtrack
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Stimmt nur bedingt, Bremsbelüftung bringt ja z.B. auch was - obwohl sie ins Radhaus pustet.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
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Alt 06.05.2011, 11:47   #4
pmscali
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Zitat:
Zitat von Amtrack Beitrag anzeigen
Stimmt nur bedingt, Bremsbelüftung bringt ja z.B. auch was - obwohl sie ins Radhaus pustet.
dafür muss die aber auch vorhanden sein, aber im prinzip steht da die luft,
ich will da mehr den unterdruck nutzen der von unten kommt und die warme luft rauszieht.

der platz vor dem llk ist aber halt def. zu klein für den kühler und vor den llk will ich auch nix verbauen..


mfg.pete
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Alt 08.06.2011, 09:18   #5
pmscali
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so neues.

mfg.pete
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Alt 08.06.2011, 09:47   #6
pmscali
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Wie habt ihr das überhaupt mit den Fächserkrümmer und den ölmessstab gelöst? ist net mehr viel platz, muss def. gebogen werden.

Gester ging noch der kopf weg zum instandsetzten. bzw ist auch gleich fertig geworden. brauch jetzt noch ne andere Auslassnockewellen ohne riefen.


mfg.pete
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Alt 08.06.2011, 09:53   #7
jailbird25
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jailbird25 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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den Ölmessstab musst du umbauen....hatte ich auch Bilder davon im Turbonetics Thread gemacht...musste mal schauen.
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www.schweisstechnik-neugersdorf.de

überholte 7M Köpfe im Austausch ständig auf Lager!! Mit Garantie!!
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