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Ab heut gehts los das ich die gelbe Supra von Meister NightdriverXY wieder zum leben erwecke.

Angeliefert wurde alles hübsch in Einzelteilen mit der Aufschrift "bastel dir einen...viel Spaß"....

Im Kofferraum lag der "neue und schon mal gemachte Kopf"...

Zum Zustand des Kopfes:

-Alle Ventile mehr als nur undicht
-Dichtfläche schief
-alle Lager der beiden Nockenwellen eingelaufen und verrieft
-alle Nockenwellenbrücken komplett verrieft
- Kopfmitteldichtung total im Eimer aber dafür die Verschlussschrauben im Kopf mit eimerweise Dichtsilikon eingeklebt....:aua:

Am Montag fliegt der Kopf auf die CNC erstmal...
Ventile werden polliert und die Brennräume auch....

Anschliessend den ganzen Summs richtig dicht schleifen.

Die Nockenwellen und Lagerdeckel werden heut noch nachbearbeitet...

Ich glaub das Auto muss die " Büchse der Pandorra " sein....:D

Bilder gibts ev. heut Abend noch.......

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klingt nach mächtig viel arbeit :D ich wünsch dir viel spass dabei :D

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So.....

In dem "neuen" Kopf war ein Einlassventil am Teller innen gerissen....:tüddeldü::tüddeldü:

Das muss durch ein neues ersetzt werden...
Die Nockenwellen sind beide fertig neu geschliffen und auch alle Lagerböcke der beiden Wellen.

Brennräume sind auch fertig polliert und die Ventile alle neu eingeschliffen mit Siliziumkarbid.

Der Kabelbaum im Motorraum eine einzige Katastrophe....meine Herren.....weder Klopfsensor noch andere elektronische Komponenten der EFI werden mit Quetschverbinder versehen...beide Klopfsensoren defekt am Anschluss sowie abgebrochene Plastikanschlüsse an diesen!!

Beide VSV Ventile defekt...abgebrochene Vacuumanschlüsse.

Die Spannrolle vom Zahnriemen im Eimer....ein Ei ist Dreck dagegen....

Viele Wasserschläuche bis zum Ultimo gekürzt und 100 mal abgeschnitten...dennoch zu kurz!:rolleyes:

Morgen gibts nen neu aufgearbeiteten Kabelbaum erstmal....kein Wunder dass das Auto nie richtig laufen konnte.

Ventilschaftdichtungen etc. gibts auch neu.

Bilder morgen hab die Cam in der Firma vergessen......

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und das Projekt jetzt noch so kurz vor Weihnachten,Kay ?

So wie Du das beschreibst scheint die Technik von "Experten" gerichtet worden zu sein...Operation gelungen Patient tot:top::haeh::undweg:

Hol dir nicht zu ölverschmierte Hände sonst kannst Weihnachten gleich in der Firma verbringen,weil Hausverbot der Frau !!:loveyou::heule:

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Tja...das wird so oder so.......

Denk mal in einer Woche is er wieder Strassentauglich hier.....

Hab ja noch den Audi und Achim seinen...beide Motor im A.....

Tja Uwe....ich hab heut auch leicht gekocht..wart mal auf die Bilder morgen ab...

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Du machst das schon Jailbird...scheinst ja ein fähiges Kerlchen zu
sein:undweg:

Aber:
An dem 7M rumzupfuschen scheint ja eine Art "Volkssport" zu sein...
Wenn man das hier im Forum mal so mitbekommt....
Echt heftig was manche Leute so bauen...

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ist halt ein morscher wecker, für den viele leute kein geld mehr ausgeben wollen und deswegen manche dinge selber "reparieren", von denen sie besser die finger lassen sollten...
unbedarfte enthusiasten kaufen dann so eine ruine und müssen sie mit viel aufwand und geld wieder zusammenflicken.

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Wie gesagt hier n paar Bilder von gestern und heut...

Der Zylinderkopf vor dem zerlegen..sieht man schön wie Brennraum und Ventilsitzringe ausschauen...das kann so nich dicht werden....

Vom Motorraum Bilder bevor ich ne Schraube dran bewegt hab..sprich so wurde er angeliefert...

Das letzte is von heut mit ARP Bolzen und 2mm HKS Dichtung.

Alle Kopfschraubengewindelöcher wurden heut nachgeschnitten....loß gut..bei Zyl. 4 5 und 6 war in der Hälfte schon Schluss und das Drehmoment wurde schon vorzeitig durch Klemmwirkung erreicht.





























Desweitern hab ich noch folgende Mängel auf die Schnelle gefunden:

Bremse rechts vorn fest!
Grund: oben der Führungs-Gleitbolzen am Sattel fehlt!
Dafür wurde ne Schraube verwendet:aua:und die Staubkappe fehlte auch!

Die Querstrebe an der Vorderachse ist nur mit 1 Schraube festgemacht.
Die linke fehlt!

Die Lenkmanschette links total zerrissen!

Links vorn Spiel am Rad durch ausgeschlagenen oberen Kugelkopf.

Die Bremsflüssigkeit sowie die der Kupplung ist nicht alt..nein..es ist bereits Honig draus geworden...naja.....

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die spritzwand sieht aus, als ob es gebrannt hätte :D

mfg
gmturbo

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Ist ja mal ein Trümmerhaufen....rein Motorraum mäßig gesehen.

Ist der Block mit den Kolben und Lagern noch ok???

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genau DAS war auch mein Gedanke....:haare:

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Ja ist neu gebohrt gewesen und neu geplant.

Hab heut mal die Wassergekühlte Ölwanne geleert.....da waren ca. 2,5L Wasser mit im Öl!

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Die Dichtfläche des ZKs sieht ja aus,als ob man mit nem Schleifklotz und 80ziger Schleifpapier drüber gegangen ist...:aua::aua::aua:

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morgen Abend wandert er auf die CNC erstmal......

Ich werd dann auch nochmal n Bild machen wie er nun ausschaut mit pollierten Brennräumen und Ventilen.

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UUUUIIII...!!!

Ist der Waiblinger tatsächlich soweit zu dem Herrn Jailbird gefahrn....! HUT AB!!! Ich hab die Lady auch schon paar mal fahren sehen, zumindest hier unten bei mir...

@jailbird

würd mich freuen, wenn du demnächst mal zurück schreiben kannst....! :bleifuss: