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Alt 29.04.2011, 20:00   #1
Amtrack
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Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
AW: Meine HU und AU

Kann ich bestätigen - Traggelenk Supra war auch total ausgeschlagen und ich habe TÜV bekommen.

Habs dann bemerkt, als ich Bremsbeläge gewechselt habe (da gucke ich mir dann alles aweng genauer an).

Das hatte soviel Spiel, dass ich da mit der Hand wackeln konnte!
__________________

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 29.04.2011, 21:05   #2
gitplayer
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gitplayer wird schon bald berühmt werden gitplayer wird schon bald berühmt werden
AW: Meine HU und AU

Welche Werte waren denn überhaupt nicht in Ordnung?
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Zitat:
Zitat von George Orwell
“There are some ideas so absurd that only an intellectual could believe them.”
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Alt 30.04.2011, 00:13   #3
dreas
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dreas wird schon bald berühmt werden
AW: Meine HU und AU

Zitat:
Zitat von Helter-Skelter Beitrag anzeigen
Zurück zum fred
Lambdasonde im Eimer?

wenn die schon uralt ist, kann es sein, das die Sonde nichtmehr so schnell bzw genau messen kann.

Sind ja eigentlich auch Verschleißartikel.

Mit was fütterst du via OX die ECU? Stock oder Zeitronix


Zu der Axelpipe`?

Da gab es doch auch welche die unten dann ins freie abgeblasen haben oder?

Kann mir das vielleicht noch als Fehlerquelle vorstellen, wobei der Sonde ja eigentlich egal sein müsste wieviel Prozent sie von den Abgasen misst, das Restsauerstoffverhältnis bleibt ja gleich.
Denke ja nicht das irgendwie da "Falschluft" gezogen werden kann.
axelpipi ist ne gesclossene, lambdasonde funktioniert ja, zeitronix wideband zeigt ja gute werte an! kann ich aber auch mal tauschen!

die werte bei der AU waren in dem bereich wo man die drehzahlmäßig hällt nnicht in ordnung! glaub zwischen 2300 und 2800 u/min.

vll verbau ich die serienpipe und lass noch mal AU machen!
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Alt 30.04.2011, 00:17   #4
GMTurbo
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GMTurbo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Meine HU und AU

du hast ja nur noch den 2. kat drin, da muß der prüfer vor der messung mehr gas geben, damit der kat auf temperatur kommt. das ist ganz normal, da der kat sehr weit hinten ist. mein prüfer weiß das, und es gab da noch nie probleme.

mfg
gmturbo
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sei auch du ein Lümmel im Verkehrsgetümmel

Motorinstandsetzung und Reparaturen bitte Anfragen per Mail !!!

----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------
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Alt 30.04.2011, 09:39   #5
dreas
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dreas wird schon bald berühmt werden
AW: Meine HU und AU

so fahr gleich zur dekra... nochmal AU machen lassen, jetzt werde ich sie ordentlich warm fahren!!

ich berichte was draus geworden ist
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Gott schuf den GTI und die Hölle die SUPRA !!!
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Alt 30.04.2011, 09:49   #6
supramkIII
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supramkIII wird schon bald berühmt werden
AW: Meine HU und AU

Denk an die StvO
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Alt 30.04.2011, 12:30   #7
BAD_SUPRA
Dr. Sommer
 
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BAD_SUPRA wird schon bald berühmt werden
AW: Meine HU und AU

glaub aber nicht, dass das was bringt, da is was anderes am sack

als ich mal au gemahct hab, wollte der mechaniker und supra freund das auto selbst warm fahren - der wusste also bescheid!

aber 5 anläufe.. da muss das warm genug sein.

pech hast du allerdings, wenn du zu so überfüllten aliwerkstätten gehst und 2 stunden warten musst. dann bringt das warmfahren auch nix.. die lassen aber das auto lang genug laufen vor der AU...

naja hoffen wirs mal, dass es klappt
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Alt 30.04.2011, 13:59   #8
dreas
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dreas wird schon bald berühmt werden
AW: Meine HU und AU

so war bei der dekra, vorher schön warm gefahren... hab aber pech gehabt, der hatte unsere lady nicht im pc dann bin ich zu toyota gefahren, er meinte die machen sowas heute, da den hin und die hatten glaubbich keine lust dann zur nächsten stelle, aber da war kein meister der es hätte abnehmen können

scheiss tag heute für montag hab ich jetzt nen termin gemacht...
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