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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: Wolles US Lady mit neuen 18 Zöllern
die anzeigen sind cool...aber kannst du die während der fahrt mal eben ablesen?
kannste das nicht so machen,dass die was schräg zu dir stehen?
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Wenn etwas klemmt, wende Gewalt an! Wenn es dabei kaputt geht, hätte es sowieso erneuert werden müssen! ![]() |
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#3 |
Registrierter Benutzer
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AW: Wolles US Lady mit neuen 18 Zöllern
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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: Wolles US Lady mit neuen 18 Zöllern
ja sicher,deswegen bauste dir auch sowas ein
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Wenn etwas klemmt, wende Gewalt an! Wenn es dabei kaputt geht, hätte es sowieso erneuert werden müssen! ![]() |
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#5 |
Registrierter Benutzer
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AW: Wolles US Lady mit neuen 18 Zöllern
er baut es sich ein weil es schön aussieht xDxD grade im dunkeln
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Gott schuf den GTI und die Hölle die SUPRA !!! |
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#6 |
Registrierter Benutzer
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AW: Wolles US Lady mit neuen 18 Zöllern
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#8 |
Registrierter Benutzer
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AW: Wolles US Lady mit neuen 18 Zöllern
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Wenn etwas klemmt, wende Gewalt an! Wenn es dabei kaputt geht, hätte es sowieso erneuert werden müssen! ![]() |
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#9 | |
Junger Hüpfer
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AW: Wolles US Lady mit neuen 18 Zöllern
Woher hast du das Turboknie?
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![]() ![]() Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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#10 |
Registrierter Benutzer
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AW: Wolles US Lady mit neuen 18 Zöllern
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250455235518&viewitem= &sspagename=STRK%3AMEWNX%3AIT
7 Tage war das da. 81,85 € inclu versand |
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#13 | ||
Junger Hüpfer
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AW: Wolles US Lady mit neuen 18 Zöllern
Zitat:
Gruss Silent ![]()
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![]() ![]() Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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#14 |
Registrierter Benutzer
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AW: Wolles US Lady mit neuen 18 Zöllern
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#15 |
Registrierter Benutzer
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AW: Wolles US Lady mit neuen 18 Zöllern
The finest turbo outlet elbow ever produced for the 7MGTE.
Direct fit for CT-26, SS Sport Turbo. This is a full 3in elbow, essentially port-matched to the common 3in downpipes on the market. This provides an exceptional gain in throttle response and HP in the top-end. The gain from this feels better than the DP swap! (Reduced backpressure is very important at boost levels over 15psi.) This is a custom-design unit to allow the best flow while still providing a hassle-free, no-mod, perfect direct replacement for the stock elbow. The stainless steel used for this product is a type used on professional turbo race engines. The hotter exhaust temps facilitate the faster turbo outlet flow, contributing to quicker spool up and less backpressure at high boost level. come with bolts and gasket ***** Steht aber auch in der Beschreibung ![]() |
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