suche Werkstatt (Firma) zum umbau eines Supra MK4 rechts- auf linkslenker

[Australis]

Mit den 100 Mannstunden kommst aber nur hin, wenn alles reibungslos klappt und beide richtig Ahnung von der Arbeit haben. Immerhin muß dazu die Spritzwand, alles was da mit dran sitzt und zumindest Teile der Vorderachse ausgetauscht werden. Dazu kommen wahrscheinlich noch diverse Änderungen am Motor und dem dazugehörigen Kabelbaum.

[Stefan Payne]

Zitat von Australis

Mit den 100 Mannstunden kommst aber nur hin, wenn alles reibungslos klappt und beide richtig Ahnung von der Arbeit haben. Immerhin muß dazu die Spritzwand, alles was da mit dran sitzt und zumindest Teile der Vorderachse ausgetauscht werden. Dazu kommen wahrscheinlich noch diverse Änderungen am Motor und dem dazugehörigen Kabelbaum.

Das hab ich irgendwie befürchtet, dass es so umfangreich ist...
Dazu kämen also noch einige recht kostspielige Ersatzteile, so dass man hier wohl mindestens 10k fürn Umbau ansetzen kann, oder?

[Australis]

Wenn man es selber macht, bzw. zusammen mit dem einen oder anderen Kumpel. Wenn man das in einer Werkstatt machen lassen würde locker das doppelte bis dreifache, weil da der Arbeitslohn noch drauf kommt.

Deshalb lohnt sich das absolut nicht, denn für 30000 bekomm ich schon 'ne schöne LHD-EU-Spec oder US-Spec. Naja, und bei 'ner MkIII lohnt sich das erstrecht nicht, weil da ist es dann günstiger einfach den 7M gegen 'nen 1JZ auszutauschen, zumal man in beiden Fällen 'ne LHD als Schlachter zur Verfügung haben sollte...

Von daher ist ein Umbau auf LHD bei einer MkIV Quatsch und bei einer MkIII noch größerer Quatsch...