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18.03.2011, 01:21
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#1 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: EGT zu hoch?
restliches setup wäre interessant
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Zitat:
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18.03.2011, 01:28
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: EGT zu hoch?
Ahh, ich habe vergessen: Axelpipe und 100Zeller in 3" dahinter normal und Remus Endtopf. Sonst alles Stock (Düsen, Pumpe usw) Was sonst noch im Setup?
stgeran |
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18.03.2011, 01:35
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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AW: EGT zu hoch?
Servus
Was sehr viel wichtiger ist, Wo mißt du die 900 °C??? Vor dem Turbo oder nach dem Turbo? Wenn es nach dem Turbo sein sollte, dann ist sie defenitiv zu hoch!!! Gruß Holger |
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18.03.2011, 08:57
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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AW: EGT zu hoch?
Irgendwo hab ich hier mal was gelesen von max 920 Grad 6 cm hinter der Kopfkante oder so.
Glaube 900 Grad bei 0,85 Bar sind nicht zu viel, wenn man bedenkt das das mit dem originalen Turbolader ist. |
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18.03.2011, 13:05
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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AW: EGT zu hoch?
Hallo,
also ich hatte am 6. Zylinder immer unter 900 Grad, bin aber auch fetter gefahten. Mit den NonTurbo Nockenwellen ist die EGT jetzt höher, bei Teillast kurz vorm openloop (ca 200km/h) 940 Grad. Also für dein AFR finde ich die EGT gut, kannst ja mal den ZZP kontrollieren. nicht das die Zündung zu spät kommt.
__________________
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18.03.2011, 14:30
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#7 |
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[NSH]Schlossgespenst
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AW: EGT zu hoch?
knapp 900 grad gehen noch in ordnung bei dem ladedruck, zumal du ja anscheinend mit dem serienmäßigen benzindruck fährst.
mit nem regelbaren Benzindruckregler kannste die EGT nochn bißchen nach unten kriegen.
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