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#1 |
[NSH]Schlossgespenst
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AW: Welche Kolbenringe + Ölabstreifringe ?
Dann würd ich einfach mal messen...
83,0 ist die originale bohrung. Tippe mal das dann das erste übermaß eingebaut worden ist. 83,5 = erstes übermaß.
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: Welche Kolbenringe + Ölabstreifringe ?
nur Kolbenringe wechseln macht keinen großen Sinn. Eine ovale Bohrung wird vom Nachhonen nicht wieder rund. Ist der Motor schon vermessen ? Und wie lange ist den "vor Jahren schonmal neue Kolben" ? Wenn der Zustand wirklich so ist das du ringe wechselst, solltest du IMHO gleich Kolben+Ringe machen.
Gruß JOhn
__________________
Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe. |
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#3 |
Registrierter Benutzer
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AW: Welche Kolbenringe + Ölabstreifringe ?
Wenn noch nichts gefressen hat usw kann man problemlos nur die Ringe tauschen.
Wenn der Motor eh vor ein paar Jahren neue Kolben bekommen hat, wird der Zylinder noch nicht so Oval sein. Hab in meinem Motor auch nur neue Ringe verbaut (natürlich vermessen ob die Zylinder noch ok sind und nachgehont) und läuft wie ne 1 ![]() Aber am besten erstmal Maß nehmen und dann siehst ja ![]() |
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#4 | |
Registrierter Benutzer
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AW: Welche Kolbenringe + Ölabstreifringe ?
Zitat:
So wie es der Eclipse gemacht hat.....hatte glaub auch Bilder mal mit reingesetzt.
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