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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: 2JZ Ansaugbrücke FFIM auf den 7mgte
Braucht man nicht basteln gibts bei Racelogic und funktioniert hervorragend.....
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Motoren/Getriebebau, Abstimmungen. Fahrwerk/Bremsen Modifikationen 2JZ Swaps alle Umbauten mit TÜV. Hohlraumversiegelung/Rostbehandlung incl. vorher/nachher Bilddokumentation mit Endoskop. |
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#2 |
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ex "suprafun"
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AW: 2JZ Ansaugbrücke FFIM auf den 7mgte
Also der Bax hat ne eigene Steuerung gebaut wo wir das Schlupfniveau frei einstelen konnten. Wie Jörg schon sagt gibts sowas auch schon ne ganze weile von Racelogic. Denke aber Bax gings dabei um andere Sachen als nur einfach so ein System zu haben.
Mfg Normen
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www.druckbuden.de |
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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AW: 2JZ Ansaugbrücke FFIM auf den 7mgte
das 'basteln' läßt mich bissl schmunzeln :-)
Die TRC war schon das komplexeste Projekt, was ich bis jetzt als Hobby- und Forschungsprojekt in Angriff genommen hab. Es besteht aus 6 Mikrocontrollern, 4 St. um die aus der ABS-ECU abgegriffenen Radimpulse und das NE-Signal vom Nockenwellensensor mit 62ns Auflösung zu messen. Jede Millisekunde werden die Meßwerte von einem weiteren Prozessor abgefragt, der aktuelle Drehzahl, Geschwindigkeit und den Schlupf berechnet. Bei zu viel Schlupf oder Drehzahl gibt er Signal an Controller 6, der so programmiert ist, daß er das Zündsignal von der ECU zum Zündchip durchleitet oder sperrt. Eine RS232 Schnittstelle ist integriert um Einstellungen zu machen oder Realtime-Daten anzusehen. Da Normen inzwischen auf eine freiprogrammierbare ECU umgebaut hat müßte ich die TRC entsprechend anpassen, da die Zündspulen nun über drei separate Impulse angesteuert werden statt einem, wie Serie. Das Projekt ruht aber wie auch meine eigenen Supra's, hab leider null Zeit, da ich derzeit ein ganz anders Hobby hab, bin dabei ein Haus um- und auszubauen. greetz Rajko |
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