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Alt 31.01.2011, 16:51   #1
Amtrack
[NSH]Ehrenschweizer
 
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Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
AW: Lexus SC 400 Bj.93

H-Kennzeichen?

Und der gute alte Ruß (von den alten Dieseln) lässt sich wunderbar aushusten, dieses neue Zeugs (Feinstaub halt ist so klein, dass es lungengängig ist und da auch bleibt.

Da macht nen Filter schon Sinn, wobei ich die alten Diesel viel cooler fand, habe ich echt gerne gerochen
__________________

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 04.02.2011, 23:15   #2
gitplayer
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gitplayer wird schon bald berühmt werden gitplayer wird schon bald berühmt werden
AW: Lexus SC 400 Bj.93

Seit ich gehört habe, daß diese tollen Messtationen für Feinstaub nicht zwischen Feinstaub und POLLEN unterscheiden können, kommt mir der Nutzen solcher Umweltzonen noch geringer vor.

Ist doch komplett für'n Arsch!
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Zitat:
Zitat von George Orwell
“There are some ideas so absurd that only an intellectual could believe them.”
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Alt 05.02.2011, 17:27   #3
Daniel
Der goldene Splint
 
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Daniel befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Zitat:
Zitat von gitplayer Beitrag anzeigen
Seit ich gehört habe, daß diese tollen Messtationen für Feinstaub nicht zwischen Feinstaub und POLLEN unterscheiden können, kommt mir der Nutzen solcher Umweltzonen noch geringer vor.

Ist doch komplett für'n Arsch!
ehrlich? das wäre ja mal der witz des jahrhunderts
__________________
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Alt 05.02.2011, 17:55   #4
gitplayer
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Beiträge: 12.079
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gitplayer wird schon bald berühmt werden gitplayer wird schon bald berühmt werden
AW: Lexus SC 400 Bj.93

Zitat:
Zitat von Daniel Beitrag anzeigen
ehrlich? das wäre ja mal der witz des jahrhunderts
Wurde in einer Folge "Auto Mobil" auf Vox mal gesagt.

Und ja, es ist wirklich so. Auch Pollen sind Feinstaub.

Ein Hinweis auf die aufwendige Trennung zwischen Pollen und wirklich schädlichem Feinstaub kann man hier herauslesen:

Zitat:
Ein generelles Problem der Feinstaub-Bewertung steckt demnach in den zugehörigen Messmethoden, die oftmals das Gewicht der Partikel bemühen und damit stark vom Feuchtegehalt der Partikel je nach Wetterlage beeinflusst werden können. Weiterhin finden sich bei den üblichen Messmethoden oftmals Abweichungen im Bereich bis zu 30 %, und manchmal sogar bis zu 50 %. Diese Abweichungen lassen sich zunächst dadurch vermeiden, dass nur die Trockenmasse des Feinstaubs ermittelt wird, was wiederum die Wirkung in der Luft je nach Kondensation vernachlässigt. Die Wirkung der Kondensation und Zusammenballung von Teilchen ist um so größer, je kleiner die einzelnen Teilchen sind. Dies ist der Grund für die Erweiterung der Messverfahren von PM10 auf PM2.5. Eine qualitative Analyse – etwa hinsichtlich der chemischen Zusammensetzung – setzt jedoch eine Mindestmasse an Probensubstanz voraus, die mit den bisherigen Erfassungsmethoden oft nicht vorhanden ist.
http://de.wikipedia.org/wiki/Feinstaub

Gerade der letzte Satz verrät schon, daß die Messtationen zwar Feinstaub messen, aber eben nciht unterscheiden können, welchen Urpsrung der hat.

Z.B. lies auch der Vulkanausbruch in Island die Messwerte hier steigen: http://www.sueddeutsche.de/politik/d...t-vor-1.935129

Das kannste alles nehmen und grad in die Tonne treten.
__________________


Zitat:
Zitat von George Orwell
“There are some ideas so absurd that only an intellectual could believe them.”
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