Lichtmaschine relocation und Klima behalten

[Knight Rider]

Hi John,

hab bei
www.powermastermotorsports.com
folgende Varianten gefunden:

- einmal direkt unter "Racing" und dann unter "Denso Alternators"
in der 118mm Dimension (auf was beziehen sich die 118mm?)
85 Idle/120 Max. Amps
8142 (118mm)12 Volt
(diesen gibt es auch als XS-Volt Variante ?!?

- und dann im runterladbaren "Alternator Application Guide" finde ich auf Seite / Blatt 87 den 110/170Amps Alternator mit der Nummer: 42280#

Mir würde der 8142er mit 85/120 Ampere vollkommen ausreichen.

Kannst Du dich schlaumachen, ob dieser bei der MKIII passt
(wenns geht, in Crome, oder dann nature (also Aluminiumfarben), oder als letzte Variante in schwarz)
und was der kostet (Endkundenpreis?) Bei performanceparts liegt der um 400 US$, aber es kommt ja noch Versand, Zoll etc. drauf.

Um die 400 Euro wär schon ne andere Größenordnung als die 770 Euro von ISA Racing

Wichtig ist halt, dass er p&p passt (ich hab das Gefühl, dass die beiden Aufnahmen für die Halterungen nicht genau gegenüber liegen, in allen Bildern von Powermaster aber liegen die sich genau gegenüber)

Also, Breite, Tiefe und Anschlüsse..
(Regler etc. dürfte ja alles bereits in der LiMA sein.