Lichtmaschine relocation und Klima behalten

[Manuel89]

Hab damals so nen Ding für Steinbruchsoldat gemacht. Kannst mal suchen. Sieht genau so aus. Pn genügt.

[Knight Rider]

Helft einem Laien mal ein bisschen auf die Füße..

Für was braucht man so ein "Lichtmaschinen relocation" Kit?

Um evtl. nen geraderen Weg vom Ladeluftkühler zur Ansaugbrücke zu gehen?
(Der lange Weg üner den Kotflügel kotzt mich schon lange an)
Dann braucht man aber ne andere Brücke.
Und einen anderen Gegenhalter für die LiMa, und nen anderen Riemen..

Was hast Du vor, Manuel?

So nebenbei..
ich wär auch an einer größeren Lichtmaschine intressiert (was leiste eiegntlich unsere originale?), aber mit der selben Dimension (Außendurchmesser, Riemenscheibe..)
Entweder, um die originale p&p zu ersetzen (und/oder auch später für die Versetzung der LiMa)
Gabs irgendwo, aber ich hab schon wieder alles vergessen.. Man wird ja auch nicht mehr jünger!

[bitsnake]

Lichtmaschine musst man versetzen für FFIM (Front-Face-Intake). Je nach Form (Long-Runner/ShortRunner) entweder die Lima "nur ein stück runterhängen" oder die Lima geht an den Platz vom Klimakompressor.

Größere Lichtmaschine: gibts was vom MR2 was mit kleinen Änderungen passt oder "Tuning"-Lichtmaschinen, die sind aber entsprechend teuer. Irgendwas um 115-120A haben beide. Die MR2 Variante müsste man nochmal eruieren, mir fehlen da grade die Links dazu.

[schokomanu]

Hallo Peter, also ich habe definitiv vor eine 2JZ Ansaugbrücke in meine Supra zu bauen, deshalb muss die Lichtmaschine ein Stück runter. Wie ich den Rest löse ohne zu sägen/flexen/boren wegen der Rohrverlegung weis ich noch nicht. Ich hoffe mir fällt dann was ein.
Wegen dem Stellplatz, ich bin immer noch anständig krank und war heut noch nicht in Starnberg in der Werkstatt um das zu klären. Aber ich bin dran und vergess es nicht

[Knight Rider]

Zitat von bitsnake

... mir fehlen da grade die Links dazu.

mir auch;

Was leistet unsere Serien-Lichtmaschine?

Zitat von schokomanu

Hallo Peter, also ich habe definitiv vor eine 2JZ Ansaugbrücke in meine Supra zu bauen, deshalb muss die Lichtmaschine ein Stück runter. Wie ich den Rest löse ohne zu sägen/flexen/boren wegen der Rohrverlegung weis ich noch nicht. Ich hoffe mir fällt dann was ein.
Wegen dem Stellplatz, ich bin immer noch anständig krank und war heut noch nicht in Starnberg in der Werkstatt um das zu klären. Aber ich bin dran und vergess es nicht

Gute Besserung!!