Anlasser

[poffmoff]

oder es ist wie bei mir die schalter für n und p (frag mich jetzt aber nicht wo die sind)

habe des selbe prob, kontakte vom anlasser hab ich getauscht, problem immernoch vorhanden...

probier das nächste mal wenn sie rumzickt mal bei auf startstellung gehaltenem schlüssel den schalthebel bischen vor und zurück zubewegen, 8ung wegen eventuellem wegfahren beim anspringen. dies jeweils in P und N. wens damit geht sie zu starten werdens ziemlich sicher die Startsperrschalter sein.

[floetenjo]

Ich hab hier gelesen das wenn die Kupferkontakte verschlissen sind, und der Kontakt nicht richtig zustande kommt, das man einen auf den Anlasser draufkloppen kann, und dann kann man zumindest das eine mal wieder starten.
Zum Ausschließen ob es an dem Automatikschalter oder an den Kontakten liegt kann man das ja gut mal ausprobieren.
Wobei ich meine das es bei einem Automatikfahrzeug bei dieser Anlass-Sperre erst garnicht im Anlasser klicken darf, dann bekommt der nämlich ja schon Strom und würde eigentlich starten.

[blackrose]

Mögliche Ursachen sind oben beschrieben worden. Die Kupferteile des Starters habe ich beim Instandstellen des Motors gleich gewechselt, die sahen nicht mehr gesund aus.

Sollte es der Sperrschalter am Getriebe sein, der ist seitlich am Getriebe (AT). Evtl. muss dieser justiert werden...Anleitung habe ich kürzlich im Netz gefunden, weiss aber nicht mehr wo?

[Toshi]

Wenn der Anlasser klickt ist es nicht das AT. Der Sperrschalter verhindert das Anlassen und das somit verbundene Einspulen des Relais schon komplett.
Somit wenn es klickt im Anlasser werden es die Kupferkontakte sein.
Flötie müsste somit recht haben

[Maik1990]

okay danke nur wo bekommt man die kontakte her ? hat jemand evtl noch welche liegen ?

gruß maik