Simmerringe Spezialwerkzeug?

[Andreas-M]

Bein großen hinten an der KW liegt es allermeistens an der eingelaufenen rille. da sitzt der neue simmerring auch wieder drin, und da nützt denn auch das speziellste werkzeug nix.
Ich mach die auch immer so rein, und zum entfernen spezialwerkzeug zu nehmen ist eh überflüssig, weil die gebrauchten simmerringe sowieso im müll landen.
Und beim einsetzen hab ich noch keine probleme gehabt, bis jetzt waren immer alle dicht...

[Eclipse]

Hey,

der alte Simmerring war nicht einmal undicht...aber als ich alles auseinander hatte bei der Revision hab ich gedacht mach ich gleich neue Simmerringe rein...Wie bekomm ich dann den Ring am Getriebe dicht??

Grüße Marc

EDIT: Sorry meine natürlich nicht am Getriebe sondern den großen hinten an der KW. Jedoch sind bei mir ja alle etwas undicht.

[Knight Rider]

wenn aufgrund der eingelaufenen Rille auf der Kurbelwelle der Simmerring undicht ist,
kann man dann nicht den Ring ein paar Millimeter weiter rein klopfen? Dann sitzt der nicht mehr in der Rille..
Mein Motor ist nach Kays Revision auch undicht, ebenfalls vorne und hinten an den Wellen (und auch bei mir wars vorher alles dicht).
Und es lag nicht an der Montage der Simmerringe, die Kay eingesetzt hat.

[Amtrack]

Weiter rein geht nicht, im Block bzw. den Gehäuseteilen ist eine Aussparung für den Simmerring - weiter nach hinten schieben ist also nicht.

[Eclipse]

Ja aber es muss da ja eine lösung geben! Das nervt echt..wo ich stehe tropft das Öl aus meinem Getriebe...

Wenn weiter rein nicht geht, wie wäre es dann mit: Nicht ganz soweit rein?? Geht das?

Grüßle

[DK96]

Reinkleben ist nicht dumm.
Loctite 648.
Hab' schon einige damit montiert und war immer dicht.

[Eclipse]

Wenn man den Platz hat und sie nicht so weit rein "hämmert" dann dürften die dinger doch auch ohne kleb halten oder??? Da die ja schon ziemlich straff reingehen. Sonst würden sie ja auch bei anschlag lösen oder nicht?

hm...