Warum man am besten nie was bei Toyota machen lässt!

[onkel jens]

Zitat von Interceptor

Lol..der ist echt gut...

@Gitplayer:
Sieht auf dem Explosionbild meinem Ma61 sehr ähnlich...habe die gleichen Arbeiten aber letzten Winter selber gemacht...

Meine Fahrzeuge gehen nie mehr in irgendeine Werkstatt......
Schon gar nicht meine MK2....ich weiß noch wie die bei Toyota geguckt haben als sie AU machen sollten....eingestellt habe ich sie dann selber....

DITO in allen Punkten.

Wenn ich AU machen lasse nehmen die in der Werkstatt (nicht ATU) die Werte vom 7M-GTE weil der 5M-GE nicht mehr verfügbar ist.

[Tyandriel]

is das echt so schwer? Tust mir jedenfalls leid... aber hier mal nich die Flinte ins Korn werfen!

[gitplayer]

Du brauchst eben einiges an Spezialwerkzeug. Das Lager abziehen, wäre eventuell noch möglich mit nem passenden Abzieher, aber du mußt es halt auch wieder reinpressen. Und dazu gibt es ein SST. Mit dem Hammer darfste da nicht ran. Und der Flansch sollte auch nicht reingehämmert werden, sondern auch per SST aufgepresst werden. Und danach mußte halt den Reibwert messen. Dazu brauchste was, was im Bereich von 0,5 bis 1,5 NM messen kann. Alles in allem sehr aufwendig und kaum durchführbar, wenn man die passenden Sachen nicht hat.

Das Problem ist halt: Ich kann mich des Eindrucks nciht erwehren, daß die mich gerade bescheissen. Entweder ist das Lager beim Abziehen verreckt, oder sie schreiben es halt mit auf die Rechnung, damit sie ihre Unkosten wieder drin haben wegen dem Pfusch vorher.

Auf der anderen Seite ist das Diff fast 200TKM gelaufen. Aber Geräusche hat's halt keine gemacht. Nur gesifft. Kaputtes Lager sollte man ja wohl hören.

So oder so, jetzt bin ich in den Arsch gekniffen. Da hätte ich mir auch ein gebrauchtes Diff kaufen können, das dicht ist und damit rumeiern, bis es auseinanderfällt.

Das stresst mich gerade alles. Ist ja nicht das einzige, was die letzen Tage schief gelaufen ist.

[gitplayer]

Ich werde mir auf jeden Fall das alte Lager zeigen lassen. Find's schon mal unverschämt einfach das Teil zu bestellen, ohne vorher nachzufragen. Wenn an dem Ding Beschädigungen sind, die durch Gewalteinwirkung zustande gekommen sind, dann zahl ich das nicht. Kann ja ich nix für, wenn die da abrutschen oder sonstwas.

[Toyota-Fan]

Normalerweise müssten sie Dich vorher anrufen, da sich die Reparartur ja erheblich verteuert!
Gründe bei mir, keine Toyo-Werkstatt mehr aufzusuchen:
-die haben eh´keine Ahnung mehr von diesen älteren Autos, auch die Älteren nicht mehr (hab´da schon tolle Dinger mit meinem MR2 beim "Meister" erlebt!)!
- Toyo-Eratzteile müssen inzwischen vergoldet sein bei den Preisen. Bei meinem MR2 sitzt die linke Bremse fest. Wollte heute einen Kostenvoranschlag haben. Antwort: neuer Bremssattel + neue Beläge + neue Klötze 1050€!!!

[gitplayer]

Das ist auch der Punkt, an dem ich nachhaken werde. Einfach mal so ein Teil bestellen ohne Rücksprache geht eigentlich nicht. Hätte ja sein können, daß ich so ein Ding hier liegen habe. (Mit der Teilenummer bin ich mal auf die Suche gegangen und hätte da vermutlich ein passendes aus Amiland bestellen können, für 49 $.)
Aus dem Grund will ich das alte Lager auch haben. Erstens will ich sehen, was dran kaputt ist und zweitens will ich sicher gehen, daß auch ein neues drin ist. Können mir ja viel erzählen.

In Zukunft werde ich diese Werkstatt auf alle Fälle meiden. Hatte erst vor da noch Spur und Sturz einstellen zu lassen, das werd ich aber bleiben lassen.

[Tyandriel]

die müssen Dir das alte Lager sogar anbieten. Es ist Dein Eigentum. Wenn die es "weggeworfen" haben, müssen sie Ersatz leisten.

[Phoenix]

Tja, darum gehe ich auch nur zum TÜV inne Werkstatt.

Egal welche ich bis jetzt gesehen habe, alles samt nur aufs schnelle Geld aus.

Egal ob Opel, Mercedes, BMW, .... usw.

Werkstatt bei mir nie wieder. Darum habe ich ja auch ein so riesen großes Sortiment dan Werkzeug. Und was es nicht zu kaufen gibt, wird halt selber gebaut.

Mir fehlt jetzt nur noch nen 2-Säulenbühne und dann habe ich alles.

[gitplayer]

Die Odyssee geht weiter. Habe den Anruf bekommen, daß das Lager angeblich erst morgen geliefert wird. Also wieder warten. Ich bin ja mal gespannt, was ich da zurückbekomme.

[Supraline]

Also was die SST betrifft; meine Toyo-Garage hat mir solche Spezialwerkzeuge sogar schon ausgeliehen damit ich etwelche Arbeiten selber machen konnte; am Abend holen und am nächste Morgen zurückbringen.

Ich glaube die waren gar nicht unglücklich darüber dass ich an meiner alten Hutschachte selber schraube

[gitplayer]

Hab mein Diff immer noch nicht. Wenn dieser Arschlochverein glaubt, ich zahle denen den vollen Rechnungsbetrag, dann haben die sich geschnitten.

[gitplayer]

Heute hab ich angerufen.

1. Versuch: Kollege ist auf Probefahrt, in 15 Minuten nochmal anrufen.
2. Versuch: besetzt
3. Versuch: Kollege hat Kundschaft, sie rufen zurück.

Natürlich keinen Rückruf bekommen.

Da scheppert es mrogen aber sowas von!

[supra_driver]

KOmische Werkstatt denen du da dein Diff gebracht hast.

[gitplayer]

Zitat von supra_driver

KOmische Werkstatt denen du da dein Diff gebracht hast.

Tja, offizieller Toyota Werkstattservice halt. Und die sind noch nicht mal sooo klein, wie man denken könnte und haben auch nur die eine Marke.

[Andreas-M]

naja, mit solchen sachen sind die halt überfordert.
dein diff-auftrag ist ja das beste beilspiel dafür...
die machen lieber nen ölwechsel bei nem aygo und solche 0815-sachen...