|
|
|
10.11.2003, 21:36
|
#1 |
|
[NSH]Schlossgespenst
|
Also ich muß sagen bei vollem boost und heißem lader ist die temperaturdifferenz bei mir garnicht so groß. differenz bei 0,6 bar und serienlader zwischen turboknie und 6-tem zylinder manchmal nur 50 grad. Am 6. zylinder ca 800 grad, turboknie neben lambdasonde ca 750 grad.
Davon ausgehend meinte ich das die 810 grad im t-knie von sumi dann effektiv am zylinder auch nicht sonderlich mehr als 860 grad sind.
__________________
  Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
|
|
Hybrid-Darstellung
