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#1 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Non Turbo auf Turbo umbauen geht das?
Zitat:
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Non Turbo auf Turbo umbauen geht das?
was haben denn Sticker mit Gewichtsreduktion zu tun?
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Ich verkaufe für MK4: Bilstein Fahrwerk | Trial Heck | Weiße Seitenblinker | Heckklappe | Veilside Schweller Felgen: 5Zigen 18x9,5" | PIAA 19x10" | Motec 18x13" | Semislicks |
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Non Turbo auf Turbo umbauen geht das?
@ Eduard bitte nicht einfach drauf los labern, erst mal richtig schlau machen...
...denn alles was in und an der MKIV TT EUsec gab konnte man in Jaan auch für die NT Variante bestellen. Zum Bsp. hat meine Ex winter NT AT Bj. 94, den aktiven Frontspoiler samt Schalter, ne Traktionskontrolle mit Schalter leider aber die kleine Bremsanlage, obwohl die grosse auch orderbar war. Gibt ja auch NTs mit grosser Anlagebserienmässig...war halt alles orderbar.
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Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit. Und noch einer von mir Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt. |
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Non Turbo auf Turbo umbauen geht das?
Welche denn???
Also die Bremsen gab es ja, das 6 Gang getriebe V161 auch (im TT V160), den Frontspoiler, Traktionskontrolle und Leder auch, die verschiedenen HeckSpoiler auch. Das Diff gab es auch. Räder weiss ich jetzt nicht. Aber bitte hilf mir auf die Sprünge...mir fällt nichts mehr dazu ein.
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Ich zieh mir die Scheisse rein und zwar Tag für Tag und kann gar nicht soviel fressen, wie ich kotzen mag, keine Antwort auf die Fragen die ich hab,... doch Gedanken können Sprengstoff sein, also denk wie Dynamit. Und noch einer von mir Ihr belügt uns doch den ganzen Tag, am Ende heisst es " Wir haben euch doch gefragt! " ...aber keiner hat darauf gehört, was einer von uns sagt. |
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Non Turbo auf Turbo umbauen geht das?
Folgendes geht mir gerade durch den Kopf.
"Wow da regt sich jemand über einen Post aus 2010 auf, von einem User dessen letzte Aktivität vor nem halben Jahr war." *slowclap* |
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#7 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Non Turbo auf Turbo umbauen geht das?
Schön das ihr mir grade ne eindeutige Bestätigung gebt,das sich hier selbst nach Jahren NICHTS geändert hat
![]() Und...macht euch mal nen Kopf drüber warum ich nach ner Hand voll Beiträge direkt wieder weg war...Ich hatte mehr Grundlose Beleidigungen in meinem PM-Fach als Antworten auf meine Beiträge...Ihr seit die besten ![]() |
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#8 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Non Turbo auf Turbo umbauen geht das?
Antworten auf deine Beiträge?
Dein erster Post und die 3 folgenden dienten dazu, dass du deine mk3 hier losgeworden bist, dann hast du 1 frage zur mk4 gestellt und dann das hier. Du hast zu diesem Forum nix beigetragen und beschwerst dich, dass dir jetzt negativ entgegengetreten wird. Edit: jetz hab ich grad noch nachgelesen: Deine mk3 hatte nen Kopfdichtungsschaden und dann stellst hier die behauptung auf, dass die schlechter als deine nt mk4 geht. Ganz großer Held |
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#9 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Non Turbo auf Turbo umbauen geht das?
Zitat:
hast echt nen gutes ego, aber hast Recht werden deine Anteilnahme und Beiträge hier vermissen... mich würde mal interessieren in welchen Foren vor diesem Forum gewarnt wird? |
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#10 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Non Turbo auf Turbo umbauen geht das?
Also Leute aber mal im ernst, es wird schon abgestempelt...
Zwar nicht so schlimm wie früher wo das doofe lhd - rhd Gelaber noch aktuell war, aber nicht alle die "rhd na at" fahren sind gleich vollodioten!! Das ist Blödsinn, aber das denken ist nicht nur in den Foren fest verankert... Genauso wie der na zu tt Blödsinn... Ich kenn mehrere die einfach zufrieden Sind mit ihrer "kleinen" Supra ![]() Ist doch jedem selbst überlassen solang es korrekte Leute sind... Ja und jetzt steinigt mich ![]()
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Mkiv AT TT, Tahiti Blue,
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#11 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Non Turbo auf Turbo umbauen geht das?
Ist ja auch kein Problem, wenn jemand ne nt fährt weil ers so will. Diese Personen haben es dann aber eh nicht nötig, sich dafür rechtfzuertigen.
Das Thema hier war damals aber nunmal NT zu TT Umbau und da isses halt nunmal so, dass demjenigen die günstigere nt dann doch nicht gereicht hat. Und zu der Zeit damals war halt auch grad ne große welle, da die RHD Fahrer im mk4 Forum nicht willkommen waren (sind?) und daher zu uns rübergeschwappt sind und mit immergleichen anfragen der mk3 community auf die Nerven gegangen sind. Es ist mittlerweile aber eh besser geworden, sowohl mit den Anfragen, als auch mit den Reaktionen. Das einzig aktuelle Problem in diesem Thread ist, dass jemand ihn aus der Versenkung geholt hat und auf beleidigende Art und Weise Ohrfeigen zu verteilen versucht wegen eines fertig durchgekauten themas. Ich hatte übrigens mal einen RHD MR2-Turbo und habe damals das rhd auch verteidigt. Warum? nur weil ich einen hatte. wenn man in der situation ist, will man selber nicht wahrhaben, warum man denn überhaupt einen rhd statt nem lhd gekauft hat: weil er billiger war. Heute gebe ich das offen zu und auch, dass ich mir keinen rhd mehr kaufen würde. Ist viel zu nachteilhaft. Wenn man in der situation ist, versucht man die Nachteile runterzureden und verteidigt das, obwohl man selber genau weiß,dass es eben doch nervig ist, beim überholen schlecht nach vorne zu sehen, oder dass man im parkhaus oder mcdonalds aussteigen muss um zum automaten oder schalter zu kommen. Ein RHD ist einfach eine schlechte Wahl für ein Land, in dem Rechtsverkehr herrscht. Und würden die LHD dasselbe kosten, wie die RHD, dann bin ich mir sicher, dass der Bestand an rhd mk4s in Deutschland gegen Null gehen würde. Geändert von Benjaminvegeta (30.01.2013 um 01:02 Uhr). |
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#12 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Non Turbo auf Turbo umbauen geht das?
Ich find meine NT MT RHD super!
Klar ist RHD ein wenig schlechter als LHD aber mir machts nix aus.. Oder der Preisunterschied ists mir einfach nich wert dafür das es für eher nebensächlich ist ob lhd oder rhd ich hab mir ne nt gekauft weil ich die supra erst mal kennenlernen wollte und nicht weil ich kein geld für ne tt hatte..
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Suprafahrer aus Leidenschaft |
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