Verkaufe meine Mk3

[Dark Shadow]

Naja wenn welche Thermostat kaputt lesen denken sie zu erst schonmal Kopfdichtungsschaden.

So als Tip und wie Bitsnake schon sagt. Standgas wegen Gaszug glaubt halt auch keiner weil es das nicht sein kann.

Standgas wird über das ISC (meistens verdreckt wenns noch nie gereinigt wurde) geregelt es kann dann halt noch sein das das Steuergerät falsche Werte vom LMM bekommt dann ists halt der LMM.

3. Punkt was fragen aufwirft warum das Interesse gebremst sein könnte.
Warum kauft sich einer alles neu wie Turbo etc. was ja eigentlich keine so günstigen Teile sind und verkaufts dann sofort wieder.

Schönes Wochenende wünsch ich dir.
Das wären so die Tips was sich die Leute wohl fragen werden.

[Dark Shadow]

Axo genau und das Ohne Tüv da vermutet auch jeder mehr dahinter.

Also alles in allem recht viel zum nachdenken für eventuelle Interessenten.

[Johnnybravo87]

Zitat von Dark Shadow

Naja wenn welche Thermostat kaputt lesen denken sie zu erst schonmal Kopfdichtungsschaden.

So als Tip und wie Bitsnake schon sagt. Standgas wegen Gaszug glaubt halt auch keiner weil es das nicht sein kann.

Standgas wird über das ISC (meistens verdreckt wenns noch nie gereinigt wurde) geregelt es kann dann halt noch sein das das Steuergerät falsche Werte vom LMM bekommt dann ists halt der LMM.

3. Punkt was fragen aufwirft warum das Interesse gebremst sein könnte.
Warum kauft sich einer alles neu wie Turbo etc. was ja eigentlich keine so günstigen Teile sind und verkaufts dann sofort wieder.

Schönes Wochenende wünsch ich dir.
Das wären so die Tips was sich die Leute wohl fragen werden.

also wegen TÜV, alle Teile zum erfolgreichen Tüv besuch habe ich da un erledige ich auch der preis bezieht sich MIT Tüv, un die Kopfdichtung is in Ordnung, fahr des auto ja jeden tag ^^


un eig will ich sie nur verkaufen weil ich n auto will wobei ich nicht alle 100km angst haben muss das n schlauch reisst, oder sonstwas, einfach eins auf das ich mich verlassen kann, un vllt auch im Winter fahren kann.

hätte ich sie nicht repariert und mit motorschaden verkauft hätte ich bloss 1500,- gekriegt, un davon kann ich mir nichts gescheites kaufen.. deswgen reparatur...


aber falls sie keiner will behalte ich sie halt ^^ aber TÜV wird auf jeden fall noch erledigt..

[Dark Shadow]

Supra ist zuverlässig wenn man die Schwachpunkte beseitigt und nicht falsch bzw. Zu stark tuned.

[Dark Shadow]

Und wenn man nicht am warten spaart was du ja offensichtlich richtig machst

[Dark Shadow]

Schläuche sind ja kein hexenwerk. Schläuche die hart sind ersetzt man und schläuch die noch weich sind biegt man richtig scharfkantig. Bekommen sie nen riss dabei esetzt man die auch. Dann kommt da auch kein Schlauch.
Den hinten am Kopf ersetzt man halt auch wenn er weich ist und nur alt. Weil da kommt man schlecht hin und oft geht der unten kaputt wo man nichts sieht. Ausbauen und gucken. Wenn sich das Gewebe bei ein und Auslass schon etwas ablöst oder franzt. Tauschen. Visko gucken das der wirklich gut intakt ist unterbodenschutz vorhanden das Öl Bypass fentil ist nicht verschlammt das es noch öffnet ne öltemp das man merkt wenn's zu heiß wird, die kopfdichtung gegen ne stabile ersetzen das Thermostat kontrollieren keine uralte Wasserpumpe fahren dann klappt das auch mit der Zuverlässigkeit. Zündkabel mal messen das war's dann so ziemlich ach und auch mal den benzinfilter wechseln.

[Johnnybravo87]

Zitat von Dark Shadow

Schläuche sind ja kein hexenwerk. Schläuche die hart sind ersetzt man und schläuch die noch weich sind biegt man richtig scharfkantig. Bekommen sie nen riss dabei esetzt man die auch. Dann kommt da auch kein Schlauch.
Den hinten am Kopf ersetzt man halt auch wenn er weich ist und nur alt. Weil da kommt man schlecht hin und oft geht der unten kaputt wo man nichts sieht. Ausbauen und gucken. Wenn sich das Gewebe bei ein und Auslass schon etwas ablöst oder franzt. Tauschen. Visko gucken das der wirklich gut intakt ist unterbodenschutz vorhanden das Öl Bypass fentil ist nicht verschlammt das es noch öffnet ne öltemp das man merkt wenn's zu heiß wird, die kopfdichtung gegen ne stabile ersetzen das Thermostat kontrollieren keine uralte Wasserpumpe fahren dann klappt das auch mit der Zuverlässigkeit. Zündkabel mal messen das war's dann so ziemlich ach und auch mal den benzinfilter wechseln.

stimmt WaPu is auch neu, un des thermostat funktioniert, es liegt nur an den fühlern... hab ich jetz gemerkt.. aber sonst läuft sie wie ne 1

[Johnnybravo87]

achja un benzinfilter auch ^^