Lmm Lexus IS 400

[Grizzly]

Ich empfele dir den unteren Bypass mit einer passenden Schraube fast komplett zu schließen. Dann kannst du viel konstanter einstellen....

Gruß Frank

[barracuda1216]

Zitat von Grizzly

Ich empfele dir den unteren Bypass mit einer passenden Schraube fast komplett zu schließen. Dann kannst du viel konstanter einstellen....

Gruß Frank

Hi Frank danke für den hinweis werd es probieren.
Gruß Jörsch

[barracuda1216]

Heute zündkerzenkabel rausgeschmissen und kabel von TRD rein,vorher hatte ich aber noch ne schöne bescherung,nach dem alles runter war und ich die kabel abzog stand da doch alles unter öl.Schmierung is gut aber da wo sie nichts bringt muß sie nicht sein.Raus mit der
scheiße,ventildeckel runter alles sauber gemacht,dichtmasse von Kent drauf gut is.Vor zusammenbau noch Kerzenbild kontrolliert nachdem ich gestern ja noch mehrere einstellfahrten vollzogen habe,Vom ersten bis sexten Zylinder rehbraun,so wie es sein soll.alles wieder rein und mein letztes problem gelöst.
Sie ging ja immer aus,fing das gas nicht auf.Drosselklabenpottie und ein paar andere sachen kontrolliert wie es im werkstattbuch steht alles in ordnung.
Da blieb nur noch eins Gasgestänge einstellen wie im buch beschrieben und siehe da es geht,die maus geht nicht mehr aus.

[Amtrack]

Mal ne kurze Frage die mir auf den Nägeln brennt - ist dein Lex LMM auch ca 1,5cm länger als der Serien LMM ?

Bei mir ist das ganze schon seeeeeehr eng mit originalem Luftfiltergehäuse.

[barracuda1216]

Zitat von Amtrack

Mal ne kurze Frage die mir auf den Nägeln brennt - ist dein Lex LMM auch ca 1,5cm länger als der Serien LMM ?

Bei mir ist das ganze schon seeeeeehr eng mit originalem Luftfiltergehäuse.

Ja is er aber bei mir kein Problem da ich eine offene Lufi verbaut habe.

[barracuda1216]

Gestern 3000er Rohr und nachfolgendes Plasterohr durch 60er
Edelstahlrohre ersetzt,hatte sie noch über vom bau einer Motorrad auspuff anlage.Als nächstes kommt das Kotflügelrohr dran damit die verengung
auch verschwindet.Danach LLK vom Toyota Avensis einbauen,verohrung nathürlich werd ich auch da 60er Edelstahlrohr verwenden.Kann man fertig kaufen aber selber machen is schöner.Meterware und bogen gibts bei Bastuck
in Lebach,is ja nicht soweit weg von mir.Hab mich nun auch entschlossen
meine Auspuffanlage selber zu bauen,ab turbo hab ich ja schon ein 3 Zoll turboknie,3Zoll Downpipe von Futjitsubo mit grossem Vorkat,hauptkat entfällt durch die Downpipe.Jetzt gehts weiter mit edelstahlrohr 3 zoll,endtopf lass ich mir einen von Bastuck bauen mit TÜV und dementsprechenden Klang.

[dreas]

Zitat von barracuda1216

Gestern 3000er Rohr und nachfolgendes Plasterohr durch 60er
Edelstahlrohre ersetzt,hatte sie noch über vom bau einer Motorrad auspuff anlage.Als nächstes kommt das Kotflügelrohr dran damit die verengung
auch verschwindet.Danach LLK vom Toyota Avensis einbauen,verohrung nathürlich werd ich auch da 60er Edelstahlrohr verwenden.Kann man fertig kaufen aber selber machen is schöner.Meterware und bogen gibts bei Bastuck
in Lebach,is ja nicht soweit weg von mir.Hab mich nun auch entschlossen
meine Auspuffanlage selber zu bauen,ab turbo hab ich ja schon ein 3 Zoll turboknie,3Zoll Downpipe von Futjitsubo mit grossem Vorkat,hauptkat entfällt durch die Downpipe.Jetzt gehts weiter mit edelstahlrohr 3 zoll,endtopf lass ich mir einen von Bastuck bauen mit TÜV und dementsprechenden Klang.

mach mal bilder von....würde gerne mal sehen wie es alles so reinpasst der llk vom avensis

gruss