Supra MK3 Neulakierung

[Wolv]

bei ner Komplettlackierung ist das doch aber nicht so wichtig, wie bei ner Beilackierung!?

Das ist schon klar, aber ich bezog mich auch auf

wie komplett soll denn die Komplettlackierung sein ?

Sollte ich das finanziell realisiert bekommen das Bodykit zu kaufen und die Roststellen zu bearbeiten mache ich mir eben Sorgen das es bei einer Beilackierung sichtbar ist. Wobei natürlich 4 TE (Bodykit + günstigste Kalkulation beim Komplettlackieren) eine ganz schön große Hausnummer ist. Und ich sollte wohl noch erwähnen, das meine Supra im moment Silber ist und ich eigentlich damit sehr zufrieden bin. Der neue Lack würde also höchstwahrscheinlich auch Silber werden.

Mein Hauptproblem ist eben nur, das mein Wagen etwas undicht ist. Bei Regen und in der Waschstraße kommt Wasser aus der Innenbeleuchtung oben und damit sollte ich vermutlich nicht zu lange warten. Tatsächlich weiß ich selber noch nicht, was ich wie genau machen soll. Wobei ich auch noch ein Reifenproblem habe. Kennt jemand zufällig die Lottozahlen für nächsten Samstag? Könnt ihr mir dann ja per PM schicken.

[mk3 wien]

Zitat von Wolv

Sollte ich das finanziell realisiert bekommen das Bodykit zu kaufen und die Roststellen zu bearbeiten ...........

Mein Hauptproblem ist eben nur, das mein Wagen etwas undicht ist. Bei Regen und in der Waschstraße kommt Wasser aus der Innenbeleuchtung oben und damit sollte ich vermutlich nicht zu lange warten. Tatsächlich weiß ich selber noch nicht, was ich wie genau machen soll. Wobei ich auch noch ein Reifenproblem habe. Kennt jemand zufällig die Lottozahlen für nächsten Samstag? Könnt ihr mir dann ja per PM schicken.

Dann rechne gleich mal 400E für die Dachdichtungen mit ein........(vorne A,seitlich und B Säule....)+ noch einige Leisten an den Scheiben vorne und hinten die beim abbauen einfach den Geist aufgeben und stellenweise ausbrechen; und die haben einen Goldpreis......wie die halter und der Scheiss um den Tank falls der Abfault.......ca 300E.kann auch gut sein das die Windschutzscheibe reißt wenn der Rahmen abkommt weil sie der Spannung nicht mehr "Standhält"........nochmal 500 falls das passiert..........also mit ca 5000 kommst hin falls was unvorhergesehenes passiert......

[Tyandriel]

Zitat von mk3 wien

falls was unvorhergesehenes passiert......

was in der Regel immer so ist. Rechne mal 20-30% vom Invest an "benötigten Teilen" noch mit drauf für die "och-nööö-Mist-das-jetzt-auch-noch" Teile.

[mk3 wien]

Zitat von Tyandriel

was in der Regel immer so ist. Rechne mal 20-30% vom Invest an "benötigten Teilen" noch mit drauf für die "och-nööö-Mist-das-jetzt-auch-noch" Teile.

richtig rechnen kannst erst wenn der wagen geschweisst ist und die vorbereitunsarbeiten für den lackaufbau erledigt sind..................dann würde ich erst das bodykit bestellen!weil erst dann die kosten wirklich absehbar sind!wenn dir wer was anderes erzählt will er sich einen auftrag zusichern........nur es könnte zu nem bösen erwachen kommen wenn zu der abgemachten summe nochmal 1500E ( habe ich noch an Neuteilen zusätlich benötigt ) an teilen dazukommen die nicht mehr zu retten sind ! passt auf deinem wagen die grundvoraussetzung..........Motor,bremsen,fahrwerk ,Technik/elektronik?sonst würde ich nämlich nicht an bodykits und lacken denken..........

[Wolv]

Also bisher habe ich mir keine Sorgen um den Motor gemacht. Der Wagen stand gut 6 Jahre in einer Garage/Scheune und wurde vor kurzem wieder fertig gemacht. Es wurden alle Bremsen erneuert, die Bremsschläuche und die Aufhängung. Und am Unterboden wurde Rost beseitigt. Genaueres weiß ich noch nicht, weil ich die Rechnung noch nicht habe. Da dies alles in einer KfZ-Werkstatt gemacht wurde, wo ich den Besitzer einigermaßen kenne und vertraue gehe ich davon aus, dass das Fahrwerk auch in Ordnung ist. Der Grundauftrag war ja gewesen, den Wagen wieder fit für die Straße zu machen und alles zu beseitigen, was Probleme bereitet.

Darüber hinaus wurde, kurz bevor die Supra eingemottet wurde, eine neue ZKD eingebaut sowie die Zündkerzen und alle Schläuche im Motorraum ausgetauscht. Der Turbo wurde auch irgendwann mal kontrolliert und es gab damals keine Risse oder ähnliches. Alles in allem läuft der Motor gut und zieht auch Ordentlich. Natürlich fehlt mir ein Vergleich, um es wirklich zu bewerten. Das einzige ist, das er ein wenig nagelt, aber soweit ich weiß ist das nur eine Einstellungssache.

Die Technik tut auch das, was sie soll: Alle Leuchten funktionieren, Klimaanlage, Tempomat machen auch, was sie sollen. Einzig die Heizung funktioniert nicht, aber da er nur als Saison angemeldet ist, habe ich damit kein Problem. Wobei ich einen anderen Wärmetauscher noch im Keller liegen habe.

Unterm Strich bin ich der Meinung, das der Wagen ansonsten in einem guten Zustand ist, abgesehen von den Reifen (da pass ich schon auf) und eben das Rostproblem und die Undichtigkeit.

[mk3 wien]

wenns nur spengeln lacken sein soll
1.) guter Lackierer bei GmTurbo/ Andreas M im Norden.....
2.)Suprajörg/ Thomas haben da nen tollen Spengler Lackierer
3.)Zwischengaschri und Wuschel toll bei Blech und Lack
Bilder von Toylacko sind im Forum von Joanies Kiste........
Bitsnake,Jailbird haben da auch nen sehr guten Lacker an der Hand im Osten
bei 1-3 habe ich die arbeiten life gesehen tolle und gute arbeiten........können wirklich mit Blech und Lack umgehen ........und sind gelernte Facharbeiter..........und keine Hobbybastler.......in der Schweiz wüßt ich auch noch was