drittes bremslicht

[Toshi]

bei rhd liegt ja von hause aus auch der ganze elektronik kram auf der anderen seite also steuergerät sicherungen usw. man zapft das ganze ja nciht von der zu leitung zum heck ab sondern in dem fall von der die zu den leuchten geht wo ja zwangsweise rechts auch ne leitung hin gehen muss.

[Supraline]

Ich denke aber, dass bei ner LHD-MKIV der ganze Kram links nach hinten geht, also der Parichat auch nur hinter der linken Lautsprecherabdeckung Kabel findet sofern er ne LHD fährt; für die Bremsleuchten gehen zwei Kabel da durch, ne hin- und ne Rückleitung (da wird noch nicht definiert, wo denn nun rechts oder links brennt), es folgedessen egal ist und gar nicht unterschieden werden kann.

Ich machs mir mal einfach und schraub morgen die Birnen der Reihe nach aus um zu sehen was denn nun gleichzeitig aussteigt. Ich vermute ich kann rechte oder linke Bremsleuchte stilllegen, die Dritte brennt immer noch.

[Toshi]

ich bezweifel das die dort direkt in reihe geschaltet sind das wäre wirklich dusslig warten wir einfahc mal auf die lösung von ihm

[MK4 Racer 87]

Zitat von Supraline

Ich denke aber, dass bei ner LHD-MKIV der ganze Kram links nach hinten geht, also der Parichat auch nur hinter der linken Lautsprecherabdeckung Kabel findet sofern er ne LHD fährt; für die Bremsleuchten gehen zwei Kabel da durch, ne hin- und ne Rückleitung (da wird noch nicht definiert, wo denn nun rechts oder links brennt), es folgedessen egal ist und gar nicht unterschieden werden kann.

Ich machs mir mal einfach und schraub morgen die Birnen der Reihe nach aus um zu sehen was denn nun gleichzeitig aussteigt. Ich vermute ich kann rechte oder linke Bremsleuchte stilllegen, die Dritte brennt immer noch.

Leutz der soll erstmal ganz einfach die sicherungen prüfen, dann mal schuen ob sein bremslicht geht. wenn nicht dann den bremslichschalter überprüfen.
und nicht das halbe auto zerlegen

[Supraline]

Zitat von MK4 Racer 87

Leutz der soll erstmal ganz einfach die sicherungen prüfen, dann mal schuen ob sein bremslicht geht. wenn nicht dann den bremslichschalter überprüfen.
und nicht das halbe auto zerlegen

Ich weiss jetzt mal nicht ob da einer noch weniger verstanden hat als ich und vor allem auch noch weniger Bescheid weiss.... ich geh mal davon aus dass ihm einfach langweilig war...

[MK4 Racer 87]

Zitat von Supraline

Ich weiss jetzt mal nicht ob da einer noch weniger verstanden hat als ich und vor allem auch noch weniger Bescheid weiss.... ich geh mal davon aus dass ihm einfach langweilig war...

Sorry. habe nicht ganz zueende gelesen. schaue heute mal nach was der unterschied von der verkabelungist und warum deine keinen saft hat ( stecker).

[Supraline]

Derjenige Stecker welcher keinen Saft hat ist derjenige welcher von der Leuchte kommt... und diesen stecker gilt es zu befriedigen. bei schweizer ausführungen gibts keinen passenden stecker welcher diesen saft liefert - deshalb muss auch bei der linken lautsprecherabdeckung abgegriffen werden. die karre funktioniert grundsätzlich einwandfrei, einzig was er sucht ist ein anschlusssignal.

[MK4 Racer 87]

Zitat von Supraline

Derjenige Stecker welcher keinen Saft hat ist derjenige welcher von der Leuchte kommt... und diesen stecker gilt es zu befriedigen. bei schweizer ausführungen gibts keinen passenden stecker welcher diesen saft liefert - deshalb muss auch bei der linken lautsprecherabdeckung abgegriffen werden. die karre funktioniert grundsätzlich einwandfrei, einzig was er sucht ist ein anschlusssignal.

an dem stecker sind 3 kabel 2 grün weiße und ein weiß schwarzes oder??
wenn ja dann hat der kabelstranng 2 steckverbindungen.
der stecker ist über eine 15a sicherung fürs bremslicht abgesichert. dann geht es an den bremslichtschalter.
schaue mal in den fußraum und suche den bremslichtschalter. wenn dort ein grün weißes kabel auf zu finden ist dann sag mal bescheid