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#1 |
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AW: mech. ladedruck erhöhung
andreas meine zeit ist leider nur die der elektrik und der steuergeräte. Dort hast du kennfelder die gemisch und zündungsberechnung geht mit lmm oder über druck temperatur. Beides hat ein kennfeld das bis zu einem gewissen luftmengendurchsatz oder bei druck temp bis zu einem gewissen ladedruck geht. Alles was sich im kennfeld befindet passt. Bewegt man sich da raus kommt ein fuel cut, oder dieser wird verhindert.
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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: mech. ladedruck erhöhung
kennfeld passt man dann an bzw. Lmm muss man dann mit tauschen gegen einen der mehr messen kann. Drucksensor muss man drauf achten das der druck noch gemessen werden kann. Gegebenenfalls tauschen. Dann muss nur gewährleistet sein das die pumpe, leitungen, filter, düsen und die zündanlage das mitmacht.
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