Tyans planlose Reanimierung

[Tyandriel]

soddele, jetzt mal mein gestriger Tag. Hab die Kabel verlegt für EGT und Lambda und anschließend das Cockpit wieder zusammengeschraubt. Wollte eigentlich noch die Anzeigen verbauen, aber das war ja dann mal nix, siehe hier klick

Die Kabel mussten durch dieses putzige Loch:



von der Seite ja noch ganz einfach, aber hinter Handschuhfach... ouuuh... Hab das Problem so gelöst:
erst Schlauch von Motorraum in den Innenraum
dann dickes Lötzinn vom Innenraum durch den Schlauch zum Motor
Schlauch raus, Kabel ans Lötzinn getüddelt, ziehen, freuen.

Endergebnis (ausser Kreuzschmerzen):



der TT liegt da nur rum. Die Anzeigen kommen jetzt ins Ascher-Fach, unterm Radio ist kein Platz :-/

und jetzt noch ein paar Bilder von meinem gemachten Kopf. Hab auch mal gemessen (mitm Messchieber), kam auf 114,9, wennich mich recht erinnere. Da der Serienkopf aber 116 hat, mess ich vielleicht doch lieber nochmal nach. Hm, wär ja wohl etwas wenig für ne Ajusa?









und die hier hab ich gestern morgen im Bimmer entdeckt, bevor ich in die Garage gefahren bin:



selten dämlich

edit: ich find übrigens ums Verrecken keinen Laden, der mir ein 3/8" NPT Gewinde für die Klemmverschraubung des EGT-Fühlers schneiden kann.

[gitplayer]

Wenn die Spinne das einzige Problem ist.

Ich war neulich beim Pickup in der Garage und überall weiß/blauer Flaum auf dem Plastik.

Fenster ausflassen hätte nix geholfen, denn die Garage steht in nem Hang drin (= 3 Seiten in der Erde) und die gehört nem älteren Herrn, der schräg gegenüber wohnt. Und da müssen die Tore IMMER geschlossen sein, sonst motzt er rum. Deswegen stinkt's da drin auch wie im Kerker und alles is feucht.

Hab erstmal alles sauber gemacht und nen Raumentfeuchter reingestellt. Muß mir da mal was überlegen, das is ja kein Zustand. Zumindest tagsüber im Sommer sollten die Tore offen sein.

[Tyandriel]

heut wars anstrengend... hab heute als erstes ein gewisses M16 Gewinde geschnitten. An jeden, der das irgendwann auch und ebenfalls per Hand machen will, dem lege ich dringend einen dreiteiligen Schneider ans Herz *schwitz*





und dann Ventilspiel messen. Aber seht selbst:



die mit den Häkchen hab ich schon auf richtigen Shim getauscht. Was war nochmal das kleinste Maß bei den Shims? 2,6?
hat wer 4Stk. 2,7er und 1x 2,6er plus 15x "kleinste Größe" und würde tauschen? ich hab hier Shims folgender Größen:

6x 2,8
4x 2,85
4x 2,9
6x 2,95
2x 3,0
1x 3,05
6x 3,15
3x 3,2
2x 3,25
3x 3,3
6x 3,35

wollte dann eigentlich noch mit meinen Anzeigen im Innenraum weitermachen, aber hatte da kein Nerv mehr für. Das kann ich auch mal nach Feierabend machen ohne Schrauberklamotten.

[kevin_204]

ach komm schon, ich hatte keinen passenden dreher für den M16 schneider, das heißt ich hab das mit ner rohrzange gemacht, also xD