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#16 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Öl auf Ansaugbrücke - Woher kommt das - Mit Bild
Ja das hab ich demletzt gemacht
Aber für das das der wagen 18 Jahre alt ist war des bissel dreck schnell weggeputzt ![]() Wenn ihr mir jetzt sagen würdest das es 2 PS mehr bringt dann würde ich es weg bauen ![]() Grüße Marc |
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#17 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Öl auf Ansaugbrücke - Woher kommt das - Mit Bild
Wenn man nur den Kopf plant, hängt es vom Block ab, ob was hält oder nicht. Plant ja keiner Kopf und Block und baut dann "nur" ne Ajusa ein. Deswegen kann auch keiner sagen, wieviel die wirklich aushält.
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#19 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Öl auf Ansaugbrücke - Woher kommt das - Mit Bild
Zitat:
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#20 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Öl auf Ansaugbrücke - Woher kommt das - Mit Bild
Doppelt verbrennen hält besser
Wobei "halten" da ja nicht gerade passt.Man kann das AGR aber doch auch umgehen ohne es aus zu bauen Einfach immer Volllast fahren ![]() Grüße Marc |
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#21 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Öl auf Ansaugbrücke - Woher kommt das - Mit Bild
ja werde mal den Kopf prüfen lassen und dann mal schauen... ja und wie gesagt, an der Kopfdichtung ist keine beschädigung zu sehen...
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#22 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Öl auf Ansaugbrücke - Woher kommt das - Mit Bild
den Kopf nicht zu planen ist das dümmste was man machen kann bei nem Reihen 6er....
die 7M Köpfe sind meist um die ~5/10tel verzogen....zumindest 9 von 10. Der Unterschied wird dann immer noch gemacht ob planfräßen...plandrehen oder planschleifen...plan ist nicht gleich plan. ![]()
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#24 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Öl auf Ansaugbrücke - Woher kommt das - Mit Bild
wie willst das jetz meinen...?
bze. deffinier das mal ins Sonntagsdeutsch... ![]()
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#26 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Öl auf Ansaugbrücke - Woher kommt das - Mit Bild
schleifen...der Rest is Unfug und nicht plan...
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