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|  30.05.2010, 17:48 | #16 | 
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				AW: Öl auf Ansaugbrücke - Woher kommt das - Mit Bild
			 Ja das hab ich demletzt gemacht   Aber für das das der wagen 18 Jahre alt ist war des bissel dreck schnell weggeputzt  Wenn ihr mir jetzt sagen würdest das es 2 PS mehr bringt dann würde ich es weg bauen  Grüße Marc | 
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|  30.05.2010, 17:48 | #17 | 
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				AW: Öl auf Ansaugbrücke - Woher kommt das - Mit Bild
			 Wenn man nur den Kopf plant, hängt es vom Block ab, ob was hält oder nicht. Plant ja keiner Kopf und Block und baut dann "nur" ne Ajusa ein. Deswegen kann auch keiner sagen, wieviel die wirklich aushält. | 
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|  30.05.2010, 17:57 | #19 | |
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				AW: Öl auf Ansaugbrücke - Woher kommt das - Mit Bild
			 Zitat: 
  
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|  30.05.2010, 17:59 | #20 | 
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				AW: Öl auf Ansaugbrücke - Woher kommt das - Mit Bild
			 Doppelt verbrennen hält besser   Wobei "halten" da ja nicht gerade passt. Man kann das AGR aber doch auch umgehen ohne es aus zu bauen  Einfach immer Volllast fahren  Grüße Marc | 
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|  30.05.2010, 18:38 | #21 | 
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				AW: Öl auf Ansaugbrücke - Woher kommt das - Mit Bild
			 ja werde mal den Kopf prüfen lassen und dann mal schauen... ja und wie gesagt, an der Kopfdichtung ist keine beschädigung zu sehen... | 
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|  30.05.2010, 20:37 | #22 | 
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				AW: Öl auf Ansaugbrücke - Woher kommt das - Mit Bild
			 den Kopf nicht zu planen ist das dümmste was man machen kann bei nem Reihen 6er.... die 7M Köpfe sind meist um die ~5/10tel verzogen....zumindest 9 von 10. Der Unterschied wird dann immer noch gemacht ob planfräßen...plandrehen oder planschleifen...plan ist nicht gleich plan.  
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|  30.05.2010, 20:47 | #24 | 
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				AW: Öl auf Ansaugbrücke - Woher kommt das - Mit Bild
			 wie willst das jetz meinen...? bze. deffinier das mal ins Sonntagsdeutsch...  
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|  30.05.2010, 21:02 | #26 | 
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				AW: Öl auf Ansaugbrücke - Woher kommt das - Mit Bild
			 schleifen...der Rest is Unfug und nicht plan... 
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