2JZ MOTOR in ein MK3

[SupraJoerg]

@Lebi
Standalone macht erst jenseits der 700PS Sinn darunter ist die Stock ECU mit Piggypack die wesentlich sinnvollere Lösung da Failbackfunktion, das hat keine Standalone!!

Wenn du Wert auf Alltagstauglichkeit legst ist das Seqeuntielle System die beste Lösung.

Solltest du es nicht selber machen können bieten wir diesen Umbau incl. Garantie, Rechnung und Eintragung an, dazu gegen kleinen Aufpreis auch mit direkter Leistungssteigerung auf 4xxPS an.

Hier mal ein kleiner Auszug was alles gemacht werden muss:

externer Ölkühler Thermostatisch geregelt, anderer LLK, Verrohrung, Downpipe mit Kat Custom, Blitz Nür Spec oder ähnliches, Servoleitungen & Kühler, FCD, SCD, Boostcontroller, Piggypack für Benzin & Zündung, Kabelbaum 2 JZ und 7M, Benzinpumpe, anderer Kühler mit thermostatisch geregelten Lüftern, usw.

Alles in allem nichts für den Umbau in der Fertiggarage.