Anleitung: Automatikgetriebeölwechsel - Toyota Supra

Epsonator · 14.04.2010, 22:20

Es schaltet deutlich sanfter und fühlt sich einfach geschmeidiger an.
Das Auto ist Bj. 90 und hatte 227'000 km drauf.

Christa · 15.04.2010, 14:18

Bitsnake verkauft preiswert Ölfilter. Zum reinigen von Dichtflächen habe ich was echt gutes gefunden. Loctite 7200 Reiniger Cat No. 31034 Kleb- und Dichtstoffentferner . Dichtfläche einsprühen , 10 min. warten und mit Kunststoffschaber entfernen. Den Rest mit einem Tuch reinigen. Einziger Nachteil von dem Teufelszeug ist, löst auch Farbe und Lacke auf. mfg Christa

bitsnake · 15.04.2010, 16:16

Jo. Ich darf wohl sagen geringfügig an der Planung mitgearbeitet zu haben.

Das Lob gebührt aber dem Eric, ich selber mache solche Spülungen nämlich ungern. Ich wechsel zu oft Getriebe, da kann man immer schön den Wandler auskippen. Und Eric hat rechtzeitig den Denkfehler entdeckt

Und so eine schöne Anleitung dazu geschrieben.

Loctite 7200 ist übrigens Spitze !

Gruß

John

Ach ja klar: Bezugsquelle ergänzen. Filter gibts bei mir.

Amtrack · 15.04.2010, 16:53

Hi John,

wie jetzt?? Wandler auskippen?

Das Ding ist sauschwer!

mk3 wien · 15.04.2010, 17:02

Zitat:

Zitat von Amtrack

Hi John,

wie jetzt?? Wandler auskippen?

Das Ding ist sauschwer!

bist du ein Mädchen??????????

bitsnake · 15.04.2010, 17:33

Ich meine, ich habe an meinem Auto noch nie Spülung machen müssen bzw. wollen. Ich wechsel so oft den Motor. Wenn die Automatik draußen ist, kann man den Wandler auch schnell mal auskippen. Wenn man da Filter wechselt, hat man nahezu die gesamte Ölmenge frisch.

Amtrack · 15.04.2010, 22:29

Ja, bei mir ist ja alles ausgebaut.

Muss dazu sagen, dass es meine erste AT ist - kenne bislang nur MT.

Also AT abbauen, Wandler (das große runde Ding auf dem Anlasserzahnkranz) abbauen und aufmachen/ausleeren?

AT Ölwanne abbauen, Filter ersetzen ist klar.

Wie muss ich mir das Vorstellen? Hab die AT nämlich noch am alten Motor verbaut, an den neuen gehts noch nicht da der noch auf dem Motorständer hängt.

Epsonator · 19.04.2010, 18:19

Zitat:

Zitat von bitsnake

Jo. Ich darf wohl sagen geringfügig an der Planung mitgearbeitet zu haben.

Oh ja... kurz vor Einbruch der Dunkelheit über meiner Freilichtbühne musste ich dich noch beim Abendessen, stören um am Telefon zu klären, wo der Denkfehler im ursprünglichen Plan lag

Habe die Bezugsquelle ergänzt und kleine Verbesserungen vorgenommen.

SteveMcQueen · 01.05.2010, 22:33

Habe gestern auch den Filter getauscht. Fährt sich wirklich besser. Er nimmt viel besser Gas an, der Schlupf zwischen drin ist fast null geworden.

Bei mir kamen sogar mehr als 2 Liter Öl raus.
Allerdings solltest du die ölwanne nicht mit dem Messer lösen. Die Gefahr dass du etwas verkratzt ist zu hoch. Dafür gibts ein tolles Spezialwerkzeug.
Die Ölwanne habe ich mit Dirko wieder angeschraubt. Leider habe ich den Luxus einer Hebebühne nicht....

14.04.2010, 22:20	#1
Epsonator Registrierter Benutzer Registriert seit: Mar 2006 Ort: Sachsen Beiträge: 587 iTrader-Bewertung: (7)	AW: Anleitung: Automatikgetriebeölwechsel Es schaltet deutlich sanfter und fühlt sich einfach geschmeidiger an. Das Auto ist Bj. 90 und hatte 227'000 km drauf. __________________ >>>>> Supra MA70 & Celica ST185 <<<<<

15.04.2010, 14:18	#2
Christa Registrierter Benutzer Registriert seit: Nov 2007 Ort: Velten bei Berlin Beiträge: 1.120 iTrader-Bewertung: (5)	AW: Anleitung: Automatikgetriebeölwechsel Bitsnake verkauft preiswert Ölfilter. Zum reinigen von Dichtflächen habe ich was echt gutes gefunden. Loctite 7200 Reiniger Cat No. 31034 Kleb- und Dichtstoffentferner . Dichtfläche einsprühen , 10 min. warten und mit Kunststoffschaber entfernen. Den Rest mit einem Tuch reinigen. Einziger Nachteil von dem Teufelszeug ist, löst auch Farbe und Lacke auf. mfg Christa

15.04.2010, 16:16	#3
bitsnake Registrierter Benutzer Registriert seit: Oct 2003 Ort: Dresden Beiträge: 7.747 iTrader-Bewertung: (98)	AW: Anleitung: Automatikgetriebeölwechsel Jo. Ich darf wohl sagen geringfügig an der Planung mitgearbeitet zu haben. Das Lob gebührt aber dem Eric, ich selber mache solche Spülungen nämlich ungern. Ich wechsel zu oft Getriebe, da kann man immer schön den Wandler auskippen. Und Eric hat rechtzeitig den Denkfehler entdeckt Und so eine schöne Anleitung dazu geschrieben. Loctite 7200 ist übrigens Spitze ! Gruß John Ach ja klar: Bezugsquelle ergänzen. Filter gibts bei mir. __________________ Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe.

15.04.2010, 16:53	#4
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.493 iTrader-Bewertung: (59)	AW: Anleitung: Automatikgetriebeölwechsel Hi John, wie jetzt?? Wandler auskippen? Das Ding ist sauschwer! __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

15.04.2010, 17:33	#6
bitsnake Registrierter Benutzer Registriert seit: Oct 2003 Ort: Dresden Beiträge: 7.747 iTrader-Bewertung: (98)	AW: Anleitung: Automatikgetriebeölwechsel Ich meine, ich habe an meinem Auto noch nie Spülung machen müssen bzw. wollen. Ich wechsel so oft den Motor. Wenn die Automatik draußen ist, kann man den Wandler auch schnell mal auskippen. Wenn man da Filter wechselt, hat man nahezu die gesamte Ölmenge frisch. __________________ Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe.

15.04.2010, 22:29	#7
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.493 iTrader-Bewertung: (59)	AW: Anleitung: Automatikgetriebeölwechsel Ja, bei mir ist ja alles ausgebaut. Muss dazu sagen, dass es meine erste AT ist - kenne bislang nur MT. Also AT abbauen, Wandler (das große runde Ding auf dem Anlasserzahnkranz) abbauen und aufmachen/ausleeren? AT Ölwanne abbauen, Filter ersetzen ist klar. Wie muss ich mir das Vorstellen? Hab die AT nämlich noch am alten Motor verbaut, an den neuen gehts noch nicht da der noch auf dem Motorständer hängt. __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

01.05.2010, 22:33	#9
SteveMcQueen Registrierter Benutzer Registriert seit: Feb 2007 Beiträge: 1.040 iTrader-Bewertung: (15)	AW: Anleitung: Automatikgetriebeölwechsel Habe gestern auch den Filter getauscht. Fährt sich wirklich besser. Er nimmt viel besser Gas an, der Schlupf zwischen drin ist fast null geworden. Bei mir kamen sogar mehr als 2 Liter Öl raus. Allerdings solltest du die ölwanne nicht mit dem Messer lösen. Die Gefahr dass du etwas verkratzt ist zu hoch. Dafür gibts ein tolles Spezialwerkzeug. Die Ölwanne habe ich mit Dirko wieder angeschraubt. Leider habe ich den Luxus einer Hebebühne nicht.... __________________ Suche für Schwarze Innenausstattung sämtliche Teile!

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