Hilfe Druckspitzen

[Andreas-M]

hab zwar auch den greddy profec B spec 2 drin, aber mit MT. komplett kann man druckspitzen nie ausmerzen, aber ich habs ohne die limiter-funktion hinbekommen. die hab ich nur für den "notfall" als letzte regelung eingestellt.
In den liniter komme ich nur sehr selten, wenns draußen sehr kalt und trocken ist. aber wie gesagt, MT. dachte das das bei ner AT noch wesentlich einfacher einzustellen geht. weil die drehzahl ja nicht solche unterschiede macht wie bei der MT wenn man per hand schlatet.

[Epsonator]

Ihr habt ja sicher alle einen FCD drin, sodass die Druckspitzen euch nicht stören?

Mich würde eben die konkrete Höhe der Spitzen interessieren.

@Andreas
Wie hast du das Greddy Profec B Spec 2 denn eingestellt? Und wie verhielt sich der Druck im Serienzustand?

Ich würde eher denken MT müsste schwieriger sein, weil du beim Schalten die Drosselklappe schließt und so ein BOV auch nur begrenzt schnell reagieren kann.

[DK96]

Das hätte ich gefragt.
Warum baust Du nicht einfach einen FCD ein?
So kurze Druckspitzen machem dem Motor doch nichts aus.
Dauerhaft über 0.8 sollte halt laut Toyota nicht sein.

[Amtrack]

Einen FCD hätte ich hier noch... nur so uneigennützig als Hinweis