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#1 |
Beiträge: n/a
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AW: V8-Sound.....
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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: V8-Sound.....
Schätze das ist der V12 Flugzeugmotor aus einer Spitfire , die hatten Rollsroyece
Motoren. Fehlen aber noch die Auspuffkrümmer. Der Motor wurde in abgeändertern Form auch in der Hawker Hurricane, De Havilland Mosquito, Mustang, Kittyhawk uvm verbaut.
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Geändert von Peter Fournier (04.04.2010 um 02:40 Uhr). |
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#3 |
Beiträge: n/a
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AW: V8-Sound.....
Hey,nicht schlecht,da kennt sich jemand aber aus!!!
Die wichtigsten Merlin-Baureihen(Quelle:Wiki): - II, III, XII: Eingang-Lader (z. B. Supermarine Spitfire I/II) - 20er-Serie: Verbesserte Höhenleistung durch Zweigang-Lader (z. B. Hawker Hurricane II, Mosquito IV) - 40er-Serie: Verbesserte Gesamtleistung durch vergrößerten Eingang-Lader (z. B. Spitfire V) - 60er- und 70er-Serie: Verbesserte Höhenleistung durch zweistufigen Zweigang-Lader (z. B. North American P-51B Mustang) - 200er-Serie: US-amerikanische Packard V-1650-Motoren (z. B. Spitfire XVI, Curtiss P-40N Warhawk, North American P-51D Mustang, Avro Lancaster) - 500er-, 600er- und 700er-Serie: Nachkriegsmodelle des Merlin, oft für zivile Verwendung Um genau zu sein.............in der Mustang war es ein Lizenznachbau der Firma Packard(V-1650),in der Mosquito lief der Nachfolger(Merlin Serie-20,1635 PS,2 Gang-Lader),dieser hier auf dem Bild ist ein restaurierter Mk.II. Weiterhin wurde er in der Avro Lancaster,Tudor und York verbaut. Das Teil hat übrigens mal eben so ganz muntere 27,04 Liter Hubraum!!! ![]() War wohl so ziemlich das beste und zuverlässigste Triebwerk der damaligen Zeit,schade nur das es nicht in unsere Supras passt...........schmunzel ![]() |
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#4 | |
Junger Hüpfer
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AW: V8-Sound.....
Was nicht passt wird passend gemacht
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__________________
![]() ![]() Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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