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Alt 31.03.2010, 21:10   #1
kevin_204
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das mit den zentrierringen hab ich mir schon gedacht, aber so nen krasse unterschied musste ich da noch nie überbrücken!!

find ich schon recht extrem!
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Alt 31.03.2010, 21:11   #2
Andreas-M
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AW: Kevin`s Aufbau

wenn das mittenloch der felge wesentlich größer ist dann schon... was sind denn das für felgen?
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

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Alt 31.03.2010, 21:14   #3
gitplayer
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Hast du da Spurplatten drunter? Weil so viel Gewinde is da auch nimmer an den Stehbolzen.
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Zitat:
Zitat von George Orwell
“There are some ideas so absurd that only an intellectual could believe them.”
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Alt 31.03.2010, 21:37   #4
kevin_204
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AW: Kevin`s Aufbau

nein, habe keine spurplatten..

von dem gewinde her gehts schon auf jeden fall, sind genung gewindegänge die da packen..

sind shaper felgen ( die ehemaligen von frank), also irgendwie muss es ja gehen, er hatte sie ja schließlich auch drauf....
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Alt 31.03.2010, 21:42   #5
gitplayer
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Naja, Mittelloch messen und passende Ringe kaufen.
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Zitat:
Zitat von George Orwell
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Alt 31.03.2010, 21:44   #6
kevin_204
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hab jetzt gerade zentrierringe bestellt, 72,6 auf 60,1....

und wieder warten bis sie da sind
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Alt 31.03.2010, 21:55   #7
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Du wirst auch nie fertig mit deiner Lady.
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Alt 31.03.2010, 22:16   #8
kevin_204
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doch doch, bald!! xD

habe heute noch meinen neuen kupplungsnehmerzylinder eingebaut, jetzt funktioniert das auch

nur irgendwo ölt die olle zicke noch etwas, sieht mir aus wie von dem sensor unten seitlich an der ölwanne, hab da mal noch nen neuen dichtring für bestellt, müsste morgen kommen.. hoffentlich ist es dann weg, sonst dreh ich hier echt bald durch.
.
bin aber eben nochmal ne kleine runde gefahren, das entschuldigt direkt immer wieder alles =P

aber irgendwie kommt es mir noch so vor als würde der irgendwo ziemlich laut pfeifen ,auch wenn der turbo noch nicht so wirklich einsetzt..

ist natürlich blöd momentan weil ich noch nie ne voll funktionsfähige supra gehört habe xD naja, mal schauen, vielleicht ist es ja auch normal so und fällt mir momentan auch nur so krass auf weil ich noch kein schaltsack drin habe und somit die ganzen geräusche natürlich direkt in innenraum pfeifen..



erstmal auf die ringe warten jetzt, dann morgen den neuen dichtring rein hauen und dann mal gucken ob ich langsam zum tüv kann..

ich hoffe der trägt mir meine blitz ein, sonst dreh ich durch!!!
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