Öl im Ansaugtrakt

[Hommy]

Hallo,

wollt mal fragen was hier jetzt rausgekommen ist?

Hab nämlich seit ner woche das gleiche problem mit dem öl im 3000er Schlauch.
es tropft von der 2. Schelle auf den turbo.

Laufleistung: 122000 Km

Turbo hat neues Rädchen seit ca.12000 Km fahr ihn aber nicht aus weil FullChut,
brauch noch ein FC-Controler.

Ölverbrauch: komme in der Regel 600 Km bis ich wieder bis auf F am Messstab auffülle (ca 3/4 l) mit 0w40 Castrol RS. hatte anfang des Jahres 10w60 drin bis ich auf einer 550 Km fahrt 2x auffüllen musste.

Gruß

[PrinzVonZamunda]

Zitat von Schorschel

Naja, das Öl steht schon in der Ansaugbrücke, wenn man mit dem Finger durch geht ists nicht nur Schwitzöl.
Der Motor hat jetzt ca 112000km auf der Uhr.
Ich hattevor kurzem beim Beschleunigen im 3 Gaerem geschrieben habe)ng ordentlich Leistungsverlust und hinten kam ne ordentliche Wolke raus.
Die 500 km bin ich mit Tempomat bei 130 km/h gefahren.
Gibts jemand der Überholte Turbos nabietet, wenns der Turbo bei meiner Supra ist???

hi hab einen bei" STK Turbo Technik Wiedstrasse 52, 57610 Altenkirchen "
instandsetzen lassen .
Haben sehr sauber gearbeitet!
Hätte noch einen Turbo mit 128000km(nicht 148000km wie ich jemand anderem geschrieben habe) mit dem üblichen Riß!


Mfg Eugen

[Hommy]

also kommt das öl im 3000er schlauch vom evtl. defekten Turbo?

wenn ja wers´s schade ums neue rädchen, würde dann auf nen neuen sparen.

[Alonso]

Kauf dir erstmal einen neuen/intakten Akkordeonschlauch
http://supra-forum.ch/attachment.php...7&d=1269541265

[Hommy]

der untere?, ja ich weiß sieht scheiße aus, ist aber dicht!

Schlauche kommen alle neu!

dann ist aber das eigendliches problem nicht aus der welt.

[Alonso]

Wie das aussieht ist mir eigentlich egal. Ist sicherlich spröde und daher unten gebrochen?

Wenn sich da ein weiters Stück löst und bei ordentlich Last in den Lader fliegt zerlegts dir den in Einzelteile.

[mw-christian]

soweit ich weiß ist immer etwas öl im ansaugtrackt. ganz einfach aus dem grund weil die kurbelwellenentlüftung in den ansaugtrackt wieder hinein geht, und da ist es nunmal so das ein wenig öl mit kommt. solang es nicht mehr als ein ölfilm ist, dann ist alles gut. wenn du aber da öl ausschütten musst dann ist etwas schrott, meist der lader.