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| Umfrageergebnis anzeigen: Wie lange hält dieser Motor? | |||
| Der Motor wird nie richtig laufen |
  
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3 | 6,38% |
| Einen Dynorun |
  
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5 | 10,64% |
| 3 Runden Vollspeed (ca. 10km) |
  
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12 | 25,53% |
| 100 Runden Vollspeed (ca. 300km) |
  
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8 | 17,02% |
| Hält diese Saison alle Trackdays durch (ca. 2000km) und verreckt auf der Heimfahrt |
  
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13 | 27,66% |
| Unzerstörbar, vorausgesetzt es gibt keine Montagefehler |
  
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6 | 12,77% |
| Teilnehmer: 47. Du darfst bei dieser Umfrage nicht abstimmen | |||
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Themen-Optionen | Ansicht |
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11.03.2010, 10:39
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#1 | ||
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Junger Hüpfer
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AW: Low Budget Track Bitch Experiment
Zitat:
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  Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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11.03.2010, 10:54
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#2 | |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Low Budget Track Bitch Experiment
Zitat:
 Ganz "normale" MZKD, besser als die Titan Dinger (DAS waren die zum Nieten ausbohren  ) aber es steht halt nicht HKS drauf. Ich verbaue die Cometic auch am Motor der roten Supra - man muss ja nicht absichtlich Material verbauen, dass dafür nicht ausgelegt ist (Ajusa). Die Ajusa ist für BPU und Serienleistung sicherlich vollkommen ausreichend, aber für Rundstrecke meiner Meinung nach nicht gedacht.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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11.03.2010, 10:59
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#3 | ||
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Junger Hüpfer
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AW: Low Budget Track Bitch Experiment
Zitat:
 Hatte die jetzt echt mit denen von Titan verwechselt.
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Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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Hybrid-Darstellung
