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07.03.2010, 13:58
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Sprit
Wenn an der Verdichtung nichts verändert wird kann man bedenkenlos 95 Oktan fahren, dafür ist sie ja gebaut .... und die Klopfsensoren sind ja auchnoch da.......
100 Oktan usw. ist einfach Geld in den Motor geballert, da es keine Mehrleistung bringt..... es bringt nur erwas wenn man hohe Verdichtung fährt, dadurch kann man den Wirkungsgrad erhöhen aber damit steigt auch das Risiko Klopfen zu provozieren und dann macht 100 Oktan Sinn ...... Ausserdem haben wir hier sowieso sehr guten Sprit (Europa) in den USA sind 87 Oktan gang und gebe das schwankt eher als bei uns .... soweit von mir hoffe geholfen zu haben ...... P.s.: Fahre zwar keine MKIV aber das hat ja damit nix zu tun ...  |
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