Greddy e-manage Ultimate Steuergerät

[stefankerth]

Zitat von Helter-Skelter

Und wie hast du das THA-Signal für die ECU manipuliert?

THA das ist Ansauglufttemeratur oder?
was willst du das manipulieren, du nimmst entwedere ein 2,2 kohm ntc (so einen wie wir bei dem vpc clone test genommen haben) oder ein festwiederstand. aber dann ist nim mehr mit temperatur für die ecu sollte pro 10 grad ca 3 % kraftstoff ausmachen, also sollte das eigentlich die lambdaregelung abdecken.

aber von den wiederständen habe ich hier rumliegen.

mfg

ps wenn du ohne lmm fährst ist nix mehr mit airflow adjustemnt map, entweder airflow output, oder adjustement....