Max. Ladedruck mit FCON, VPC,GCC,550 Düsen - Toyota Supra

S1077 · 22.02.2010, 10:17

Der Originalfön packt doch eh nur 1bar peak und ca. 0,8-0,9 standhaft.
Wenn du nen größeren Lader hast geht das schon. Ich würd aber ne EGT und Breitbandlambda dazu einbauen und mich mal vorsichtig rantasten.
Nicht dass es dir geht wie mir, als ich mir bei nem fast neuen Motor mit ca. 1,3 bar nen Kolben verblasen hab.(http://www.supra-forum.de/showthread...oblem& page=3)

Nachdem das alles wieder behoben war, der Zündverstärker und Wasser/Methanol reinkam lief (bzw. läuft immernoch) alles einwandfrei auf 1,3bar. Aber mal schauen, vielleicht kommt dieses Jahr ein Ultimate rein oder ne passende Mines, wenn ich endlich eine mit großer Programmierung finde, und dann sollte das ganze auch mit 1,8 bar laufen...

Wasser/Methanol würde bei deinem Vorhabendem wahrscheinlich auch nicht schaden...

Amtrack · 22.02.2010, 11:40

Dark Shadow ist damals in Marl auch mit VPC/F-Con/GCC und 550ern samt WAES gefahren.

Waren 5xx PS, sollte also passen

Wideband und EGT sind aber absolut ratsam, ja.

SteveMcQueen · 22.02.2010, 20:11

Mit dem jetzigen Motor habe ich dass ja eh nicht vor. Baue mir den Motor des Schlachtsupras komplett auf. Stärkere Kolben, pleuel, Lager, volles Programm halt...
Damit ich einen guten als Reserve habe.

Habe den Garrett T04B schon zuhause.

supramkIII · 24.02.2010, 11:08

@ Amtrack

Das sind genau die Teile, die der Frank drin hatte. Ich hatte sie damals von ihm abgekauft aber nie verbaut und habe sie dann hier im Forum wieder angeboten und auch verkauft. Da ich mittlerweile ein ganz anderes Projekt verfolge.

Gruß Holger

Amtrack · 24.02.2010, 14:14

Ich weiß, ich hab sie ihm damals besorgt

supramkIII · 24.02.2010, 17:08

Ah okay, so klein ist die Welt

Damon · 24.02.2010, 18:22

Ist halt ein geschlossener Kreislauf hier

22.02.2010, 10:17	#1
S1077 Registrierter Benutzer Registriert seit: Feb 2005 Ort: Aspach Beiträge: 2.463 iTrader-Bewertung: (40)	AW: Max. Ladedruck mit FCON, VPC,GCC,550 Düsen Der Originalfön packt doch eh nur 1bar peak und ca. 0,8-0,9 standhaft. Wenn du nen größeren Lader hast geht das schon. Ich würd aber ne EGT und Breitbandlambda dazu einbauen und mich mal vorsichtig rantasten. Nicht dass es dir geht wie mir, als ich mir bei nem fast neuen Motor mit ca. 1,3 bar nen Kolben verblasen hab.(http://www.supra-forum.de/showthread...oblem& page=3) Nachdem das alles wieder behoben war, der Zündverstärker und Wasser/Methanol reinkam lief (bzw. läuft immernoch) alles einwandfrei auf 1,3bar. Aber mal schauen, vielleicht kommt dieses Jahr ein Ultimate rein oder ne passende Mines, wenn ich endlich eine mit großer Programmierung finde, und dann sollte das ganze auch mit 1,8 bar laufen... Wasser/Methanol würde bei deinem Vorhabendem wahrscheinlich auch nicht schaden... __________________ Ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief!

22.02.2010, 11:40	#2
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.493 iTrader-Bewertung: (59)	AW: Max. Ladedruck mit FCON, VPC,GCC,550 Düsen Dark Shadow ist damals in Marl auch mit VPC/F-Con/GCC und 550ern samt WAES gefahren. Waren 5xx PS, sollte also passen Wideband und EGT sind aber absolut ratsam, ja. __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

22.02.2010, 20:11	#3
SteveMcQueen Registrierter Benutzer Registriert seit: Feb 2007 Beiträge: 1.040 iTrader-Bewertung: (15)	AW: Max. Ladedruck mit FCON, VPC,GCC,550 Düsen Mit dem jetzigen Motor habe ich dass ja eh nicht vor. Baue mir den Motor des Schlachtsupras komplett auf. Stärkere Kolben, pleuel, Lager, volles Programm halt... Damit ich einen guten als Reserve habe. Habe den Garrett T04B schon zuhause. __________________ Suche für Schwarze Innenausstattung sämtliche Teile!

24.02.2010, 11:08	#4
supramkIII Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2004 Ort: Köln Beiträge: 3.069 iTrader-Bewertung: (14)	AW: Max. Ladedruck mit FCON, VPC,GCC,550 Düsen @ Amtrack Das sind genau die Teile, die der Frank drin hatte. Ich hatte sie damals von ihm abgekauft aber nie verbaut und habe sie dann hier im Forum wieder angeboten und auch verkauft. Da ich mittlerweile ein ganz anderes Projekt verfolge. Gruß Holger

24.02.2010, 14:14	#5
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.493 iTrader-Bewertung: (59)	AW: Max. Ladedruck mit FCON, VPC,GCC,550 Düsen Ich weiß, ich hab sie ihm damals besorgt __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

24.02.2010, 17:08	#6
supramkIII Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2004 Ort: Köln Beiträge: 3.069 iTrader-Bewertung: (14)	AW: Max. Ladedruck mit FCON, VPC,GCC,550 Düsen Ah okay, so klein ist die Welt

24.02.2010, 18:22	#7
Damon Registrierter Benutzer Registriert seit: Mar 2006 Ort: Hof/Saale Beiträge: 5.324 iTrader-Bewertung: (17)	AW: Max. Ladedruck mit FCON, VPC,GCC,550 Düsen Ist halt ein geschlossener Kreislauf hier __________________

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)

Themen-Optionen
Druckbare Version zeigen Diese Seite per E-Mail verschicken
Ansicht
Zur Linear-Darstellung wechseln Hybrid-Darstellung Zur Baum-Darstellung wechseln

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Fcon chip,is mein CT26 60/1 eher ein ct26 oder ein T04?	pearse	Tuning	15	01.03.2007 15:56
VPC + GCC + PFC Fcon + 550er Düsen ( Lucas )	supramkIII	Biete	9	30.12.2005 18:40
Brauche ich 550 Düsen ???	sumi88	Tuning	30	05.06.2004 01:18