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#1 |
[NSH]Registrierter Benutzer
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AW: V8 MK3 1UZ Twin Turbo
...hehe... die Traktionsprobleme kenne ich nur zu gut.
![]() Wird Zeit, dass der Frühling kommt und wir wieder ![]() ![]() Ich bin heiß! ![]()
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Supra MK3 powered by 1UZ TT; 2x GT2871R; AEM Universal EMS; K-Sport Coilover Kit; Work Wheels Rezax Universal 9.5&11x19" 590hp; 774Nm @ 0.9bar 682hp; 884Nm @ 1.3bar 739hp; 958Nm @ 1.5bar |
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#2 |
[NSH]Schlossgespenst
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AW: V8 MK3 1UZ Twin Turbo
bin auch mal gespannt was dabei am ende so rauskommt. alex hat ja auf jeden fall mehr vor als die 485 ps bei 0,9 bar, so wie ich das rausgehört habe wird die latte noch ne ecke weiter nach oben gelegt. die 485 sind ja erst das grund-setup.
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#3 |
[NSH]Registrierter Benutzer
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AW: V8 MK3 1UZ Twin Turbo
Hey Andreas!
Genau so sieht's aus. Da ist noch Luft nach oben. Vorbereitende Maßnahmen werden gerade getroffen. Im Detail heißt das: 1200er RC Düsen Custom Fuel Rail zweite Benzinpumpe damit ich E85 fahren kann. Ladedruck sollte verdoppelt werden, mind. aber 1.5 bar. Nur ich vermute mal, dass die Nockenwellen und der Intake den Flow vermiesen und dann wird den Ladern auch langsam die Puste ausgehen. Ich bin deshalb mal vorsichtig, was Leistungsangaben angeht. Aber ne dicke 7xx am Rad würde ich schon gerne sehen. Ne 8xx wäre grandios, ist aber eher unrealistisch...zur Zeit. Wir wollen ja den Abend nicht vor dem Tage loben, nech! ![]() Nocken und Intake werden aber auch noch gemacht. Nur wann weiß ich noch nicht. Mal sehen wie das Jahr so verläuft. ![]() ![]() Alex
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