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Alt 12.01.2010, 07:38   #1
floetenjo
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floetenjo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Abgasanlagen...

Zitat:
Zitat von DirtyDan Beitrag anzeigen
...ob es nicht Sinn macht, die Pferdefüße der originalen Anlage durch einen Eigenbau zu umgehen...
So wie ich das hier oft gelesen habe ist der geringe Durchmesser der Rohre ja auch eben dieser Pferdefuß. An Platz 1 würde ich sagen erster Kat, dann Turboknie. Dann den zweiten Kat. Mitteltopf und Endschalldämpfer schlucken wohl keine Leistung. Daher wohl noch eher der dünne Rohrdurchmesser.
Die Anlage von Rogers Link sieht aus wie eine Mongonoose-Anlage, zumindest vom den Teilen her, vor allem dem Mittelschalldämpfer. Und die Mongonoose hat exakt die selben Einzelteile.
floetenjo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2010, 18:00   #2
Snake23
[NSH]Ehrenmitglied
 
Benutzerbild von Snake23
 
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Beiträge: 745
iTrader-Bewertung: (20)
Snake23 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Abgasanlagen...

Der Link ist auch ehemals Mongoose gewesen - wird jetzt unter BlueFlame vertrieben.
Hat nen angenehmen Sound, ich liebäugel auch schon damit
Snake23 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2010, 22:25   #3
Andreas-M
[NSH]Schlossgespenst
 
Benutzerbild von Andreas-M
 
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Niedersachsen-Oldenburg
Beiträge: 12.119
iTrader-Bewertung: (8)
Andreas-M wird schon bald berühmt werden
AW: Abgasanlagen...

Zitat:
Zitat von floetenjo Beitrag anzeigen
...wie eine Mongonoose-Anlage,,,
Du bist auch sone "Mongonoose"!
MONGOOSE heißt dat ding.
Aber hast schon recht, sieht exakt aus wie die damalige mongoose.
hab die anlage (mongoose) auch unter meiner alltagssupra. seit etlichen jahren, immer noch top dank guter edelstahlqualität. und schöner tiefer sonorer sound, nicht sone brülltröte. nur den mittelschalldämpfer hab ich rausgeschmissen, da sitzt jetzt der kat (100-zeller).
__________________



Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

----------------- NSH - NordSeeHorde -----------------
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